Bilfabrikanten vurderer i øjeblikket fremtiden for tre fabrikker og 11.000 ansatte.
Det tyske bilmærke, som i dag tilhører General Motors-koncernen, kan blive nødt til at lukke fabrikker i Tyskland og Belgien for at sikre sin overlevelse.
I et interview med det tyske magasin ”Wirtschaftswoche” åbner Opel-topchef Hans Demant op for, at det "rent driftsøkonomisk kan være fornuftigt at lukke fabriksanlæg"...