Lavere indtjening i år

IATA forventer en indtjeningsmargin for luftfarten i 2011 på 3,1 pct. mod 5 pct. i 2010.

Tilbagegangen skyldes øgede udgifter til brændstof samt overkapacitet i luften. Det presser billetpriserne og dermed lønsomheden. Uro i Mellemøsten, Nordafrika samt tsunamien i Japan har også negative effekter.

Læs også