Verden har fået en ny søvej

Søfart: Den sejlbare Nordøstpassage nord om Rusland er det store samtaleemne i shipping-branchen. Opmærksomheden er berettiget, men ruten bliver højst et supplement til Suezkanalen, aldrig et alternativ, lyder en vurdering.

Det arktiske område er i sjælden grad på dagsordenen for tiden, og i shippingverdenen går snakken ikke mindst om gyldne muligheder over Nordøstpassagen.

Den kolde vej nord om Rusland er 40 pct. kortere end at sejle syd om og gennem Suezkanalen, og et varmere klima har gjort det umulige muligt: Nu kan man en del af året sejle fra Barentshavet igennem Ishavet og via Beringstrædet ramme Stillehavet...

BRANCHENYT
Læs også