Mærsk & co. forsøger sig med nyt prishop

I dag sætter en række store containerrederier prisen op med 60-70 pct. Priserne vil dog hurtigt falde igen, hvis stigningen overhovedet lykkes.

Et Mærsk-containerskib på vej til Kina fra Aarhus Havn. Arkivfoto: Ilan Brender

Containerrederiernes vedvarende kamp for at presse fragtraterne i vejret skal op til endnu en eksamen i dag, når verdens største rederier, herunder Maersk Line, skal effektuere prisforhøjelser på mellem 600 og 775 dollars for at fragte en container fra Asien til Europa.

Set i forhold til de nuværende rater omkring 1.000 dollars er der tale om en voldsom prisstigning på 60-75 pct., men om Mærsk og de andre rederier overhovedet kan gennemtvinge prisforhøjelsen, er tvivlsomt...

Læs også