Mitsubishi kaster skylden for knækket skib på reder

Hvor mange fodfejl skal der til, før et skib knækker midt over?

Skibet på billedet er ikke det omtalte forliste skib i artiklen.  Foto: Maritime New Zealand/AP

Der bliver lagt i kakkelovnen til opgøret mellem rederiet Mitsui OSK Lines, MOL, og værftet Mitsubishi Heavy Industries om, hvem der bærer skylden for, at skibet MOL Comfort sidste år knækkede i to dele ud for Yemens kyst.

Tidligere på året kom det frem, at MOL vurderer, at forliset skete grundet en konstruktionsfejl fra værftets side, men nu skyder Mitsubishi tilbage...

BRANCHENYT
Læs også