Ekspert: Opel-software er ulovlig

Opel bryder reglerne, når NOx-rensningen under visse forhold drosler ned på Opel Zafira.

Det fastslår en ekspert, der af det tyske trafikministerium er blevet sat til at undersøge sagen. Det skriver flere tyske medier - blandt dem Spiegel Online, der sammen med ARD Monitor har iværksat undersøgelser af netop Opel Zafira.

Opel har tidligere slået fast, at man overholder gældende lovgivning, og at NOx-rensningen i visse situationer reduceres for at beskyttet motorerne.

Læs mere hos Opel

Spiegel Online skriver, at den af ministeriet udpegede ekspert vurderer, at der der tale om "gode" målinger, som påviser, at dieselmotorerne i Opel Zafira reducerer NOx-rensningen ved højere omdrejningstal og hastighed.

Eksperten vurderer, at måleresultaterne er entydige, og at Opels begrundelse for en reduktion i rensningen ikke er gode nok.

Opel-koncernen har til trafikministeriet afleveret en 500-sider dokumentation for, at den reducerede rensning sker for at beskytte motorerne.

Der Spiegel antyder dog, at det for Opel handler om at vinde tid, fordi typegodkendelsen til den nye Zafira-model, der skal komme i slutningen af året, er under behandling. Trafikministeriet har nemlig indskærpet den tyske typegodkendelsesmyndighed, Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), at bilen kun godkendes, hvis den omstridte software ikke er installeret.

Sagen har igen fået den tyske miljøorganisation Deutsche Umwelthilfe (DUH) til at kræve, at typegodkendelsen for Opel Zafira trækkes tilbage.

»Vi kræver en øjeblikkelig tilbagekaldelse af typegodkendelsen og et stop for salget. Dernæst skal de berørte bilejere uden omkostninger have opdateret deres biler. Hvis det ikke kan lade sig gøre, må Opel købe bilerne tilbage,« hedder det fra Jürgen Resch, der er forretningsfører for DUH.

Opel henviser igen til, at man ikke benytter sig af ulovlig software. Samtidig understreges det, at man fuldt ud samarbejder med myndighederne om at skaffe klarhed og forståelse for, hvordan udstødningssystemerne fungerer.