Mærsk bliver splittet op

A.P. Møller-Mærsk bliver splittet op. Fremover bliver A.P. Møller-Mærsk delt op i en transport og logistik- samt en energidivision. Det er derudover planen, at Maersk Oil og andre olierelaterede forretningsenheder skal udskilles fra A.P. Møller-Mærsk.

Det oplyser selskabet i en fondsbørsmeddelelse.

Dermed er der nu sat punktum i den strategiplan, som ledelsen i A.P. Møller-Mærsk har fået til opgave at lave af bestyrelsen.

»Dette vil sikre fokus på at fremme synergier og udvikling af nye produkter og services i Transport & Logistics, samt udvikle strukturelle løsninger for vores olie og olierelaterede forretninger,« skriver selskabet i fondsbørsmeddelelsen.

Fremover bliver A.P. Møller-Mærsk altså et transport- og logistikselskab, som skal bygge videre på containerfragt, havnedrift, supply chain management og speditionsvirksomhed. Divisionen, der har fået navnet Transport & Logistics, vil komme til at bestå af Maersk Line, APM Terminals, Damco, Svitzer og Maersk Container Industry, og de skal organiseres som én virksomhed, men med forskellige brands.

»De industrier, vi opererer i, er meget forskellige og begge står over for meget forskellige markedsvilkår og konkurrencemæssige forhold. Ved at opdele vores transport- og logistikforretninger og vores olie og olierelaterede forretninger i to selvstændige divisioner bliver begge i stand til at fokusere på deres respektive markeder. Dette vil øge den strategiske fleksibilitet, fremme synergier mellem forretningerne i Transport & Logistics og samtidig sikre den nødvendige agilitet til at forfølge individuelle strategiske løsninger for olien og de olierelaterede forretninger,« udtaler Michael Pram Rasmussen, der er bestyrelsesformand i A.P. Møller-Mærsk i fondsbørsmeddelelsen.

For de olierelaterede dele af A.P Møller-Mærsk, der har fået navnet Energi, mener bestyrelsen, at udviklingen i A.P. Møller-Mærsk vil kræve forskellige løsninger. Derfor skal Maersk Oil og andre olierelaterede forretningsenheder udskilles - enten individuelt eller kombineret i form af joint ventures, fusioner eller børsnotering.

»Afhængig af markedsudviklingen og strukturelle muligheder er målet at finde løsninger for olie og olierelaterede enheder inden for 24 måneder,« skriver A.P. Møller-Mærsk i fondsbørsmeddelelsen.

Energidivision vil bestå af Maersk Oil, Maersk Drilling, Maersk Supply Service og Maersk Tankers.