Dette leasingtilbud kommer ikke igen

Spar op til 40 pct. på firmabilen.

Sådan lokker det tyske leasingselskab Camp Leasing med hjemsted i Harrislee lige syd for den dansk-tyske grænse. Selskabet har som det eneste leasingselskab fået godkendt en særlig leasingmodel af de danske skattemyndigheder.

Modellen forudsætter, at leasingkunden betaler hele leasingbeløbet forud.

Godkendelsen gælder dog kun frem til november 2015. Derefter vil det ikke være muligt at få godkendt nye leasingkontrakter, hvorimod det vil være muligt at forlænge en allerede indgået aftale. Aftalen kan dog kun forlænges med den samme bil. Leasingkunderne kan derfor ikke skifte bil og blive på den attraktive aftale.

Camp Leasing kalder den særlige leasingmulighed for eliteleasing og slår på, at den kan give en besparelse på 40 pct. på firmabilen i sammenligning med at købe en tilsvarende bilmodel i Danmark.

"Normalt skal et leasingselskab finansiere mindst 70 pct. af bilens værdi. Men men vores model har leasingkunden mulighed for selv at finansiere bilen og kun betale registreringsafgiften til Skat for den periode kunden har bilen. Hvis en virksomhed selv har likviditet til at finansiere bilen, kan den spare den fortjeneste, som et finansieringsselskab skal have ved normal flexleasing," forklarer Torben Sørensen, der er key account manager i Camp Leasing.

Som navnet antyder, begyndte den tyske virksomhed med at tilbyde salg og udlejning af autocampere og campingvogne.

"Men på grund af den høje registreringsafgift var det svært at sælge autocampere til danske kunder. Derfor blev der stiftet et leasingselskab, og siden blev forretningen udvidet til, at vi også kunne lease motorcykler og cabrioleter, der lige som autocampere ofte leases for sommerperioden. Leasingmetoden blev godkendt af Skat i 2010, men vi fik først for alvor gang i elitekonceptet i slutningen af 2012," fortæller Torben Sørensen.

Da Camp Leasing har hjemme i Tyskland, er udgangspunktet for eliteleasing en tysk leasingkontrakt.

"Man leaser en brugt bil, der minimum er 36 måneder gammel på en tysk leasingkontrakt over 12 år og betaler alle ydelser på dag ét. Men bilen må ikke køre som firmabil i Danmark, når der ikke er betalt registreringsafgift. Derfor sætter vi den tyske kontrakt i bero og laver en ny flexleasingkontrakt i Danmark," siger Torben Sørensen.

Det betyder i praksis, at leasingkunden på den tyske leasingkontrakt betaler for en bil uden dansk registreringsafgift. Derefter betaler leasingkunden så dansk registreringsafgift på flexleasingkontrakten.

Når bilen skal være over tre år gammel, hænger det sammen med, at det er det billigste. Så kan leasingkunden slippe med at betale 0,5 pct. af registreringsafgiften til Skat hver måned.

"Samtidig anbefaler vi en leasingperiode på kun 12 måneder. Dermed kan kunden udnytte afskrivningen på 10 pct. om året. Hvis kunden leaser bilen for 36 måneder, skal der betales det samme beløb hvert år. Dermed kan kunden ikke få afskrivning for, at bilen er blevet et år ældre," forklarer Torben Sørensen.

"Vi er det eneste leasingselskab, der af Skat har fået godkendt denne leasingform, og vi tror ikke på, at godkendelsen vil blive forlænget. Derfor er det et leasingtilbud, som ikke kommer igen. Af samme grund kontakter vi selvfølgelig alle vores kunder for at høre, om de ønsker at forlænge aftalen, eller om de hellere vil skifte bil. Det bliver så til gengæld på en almindelig leasingaftale," tilføjer han.

Samtidig lægger han ikke skjul på, at besparelsen er størst ved leasing af større og dyrere biler med meget udstyr, og at flexleasing faktisk ikke kan betale sig for bilen under 250.000 kr.

I forhold til almindelig leasing er eliteleasing ifølge Torben Sørensen cirka 10 pct. billigere om året. Han har opstillet følgende regnestykke. Bilen er en tre år gammel BMW 530 D Touring med læderkabine, navigation, xenonlys m.m. Bilen har kørt 86.000 km.

Kilde: Camp Leasing

Når førstegangsydelsen er på 80.000 kr., skyldes det, at det er tale om topudstyrede biler.

"Førstegangsydelsen er på 35 pct. Når der er tale om en dyrere bil, bliver førstegangsydelsen også højere," forklarer Torben Sørensen.