EU klar med øget milliardstøtte til Femern

Der ligger milliarder klar til dansk tunnelbygning. EU åbner nu op for, at man fra dansk side kan søge betydeligt mere EU-støtte til Femern-forbindelsen end de 10 pct. af anlægsomkostningerne, man fra dansk side hidtil har kalkuleret med.

Dermed kan Danmark potentielt opnå en besparelse i milliardklassen, når den endelige regning for Femern skal betales. En regning som pt. forudses at lande på over 40 mia. kr.

Danmark skal senest til februar næste år officielt ansøge om EU-støtte til Femern-forbindelsen, og fra EU’s side opfordrer man nu til, at Danmark sigter højere end at score 10 pct. i EU-støtte.

»Det er min fornemmelse, at de midler, man har budgetteret med, nok skal blive støttet fra EU’s side, og måske endda mere,« siger Pat Cox, tidligere formand for Europa-Parlamentet og nuværende koordinator for EU-Kommissionens infrastrukturprojekter og tilføjer:

»Så jeg vil ikke fraråde, at man fra dansk side øger sine ambitioner en smule, når man skal søge om midlerne.«

Glad minister

Udmeldingen kommer lige inden, sidste del af det politiske spil om Femern-forbindelsen går i gang. Transportminister Magnus Heunicke (S) forventes at fremlægge anlægsloven for Femern-forbindelsen i Folketinget inden udgangen af året, der efter behandlinger forventes endegyldigt vedtaget i starten af 2015. Ministeren glæder sig over den nye udmelding.

»Det viser jo, at man på EU-plan tror på projektet,« lyder det fra Magnus Heunicke.

Hos Femern A/S, der har til opgave at planlægge udførelsen af Femern-forbindelsen, bekræfter adm. direktør Claus F. Baunkjær, at man også fra dansk side fornemmer, at den dansk-tyske tunnel har udsigt til betydeligt flere kroner i EU-støtte.

»De 10 pct., vi hidtidigt har regnet med, har nok været et for forsigtigt skøn. Vi kommer til at opjustere, hvor meget vi vil søge om. Men præcis, hvor meget det bliver, er for tidligt at sige. Men det er nok tættere på 20 pct. end på 10. Det vil jeg godt afsløre,« siger Claus F. Baunkjær.