FDM: Privatbilister bør vælge en benzinbil

Vælg en benzinbil frem for en dieselbil eller overvej måske en hybridbil eller en elbil.

Det kontante råd kommer fra bilistorganisationen Forenede Danske Motorejere (FDM), efter at en tysk undersøgelse har dokumenteret, at langt de fleste bilmærker har problemer med forureningen fra dieselmotorerne under reelle kørselsforhold, og at der er markant forskel på forureningen fra en kold eller en varm motor.

Undersøgelsen er gennemført af den tyske typegodkendelsesmyndighed Kraftfahrt-Bundesamt som en udløber af den såkaldte dieselskandale med Volkswagen-koncernen i hovedrollen.

Dieselbilerne har i årevis været populære blandt danskerne, men i dag vil de moderne benzinmotorer være langt det bedste valg for hovedparten af privatbilisterne.

»Med de kørselsmønstre vi har herhjemme, vil privatbilister som udgangspunkt være bedst tjent med en benzinbil, når de kører til og fra arbejde. Kun hvis man skal køre langt på motorvej eller landevej, og kan gøre det uden at køre i kø, vil dieselbilen være det bedste valg,« forklarer Lone Otto, der er leder af FDM's tekniske afdeling.

»Hvis man skal køre/holde meget i kø, er dieselbilen i dag ikke det rigtige valg. En dieselmotor skal arbejde. De mange miljøkrav rammer især dieselbilerne,« tilføjer Lone Otto.

Som en konsekvens af VW-sagen er det blevet klarlagt, at mange andre bilmærker ved lave temperaturer skruer ned for rensningen af kvælstofilter (NOx). Eksempelvis er der i USA blevet anlagt et gruppesøgsmål mod Mercedes-Benz, fordi dieselmotorerne ved temperaturer under 10 grader forurener langt mere, end hvad grænseværdierne tillader og langt mere end hvad bilerne er blevet godkendt med.

»I Danmark har vi netop de lave temperaturer, og derfor forurener dieselbiler langt mere under skandinaviske forhold end under kørsel i Sydeuropa,« siger Lone Otto.

Det er efter hendes mening endnu en grund til, at privatbilisterne nu bør vælge benzinbiler.

»Alternativt kan man vælge hybridbiler eller elbiler. Samtidig ser vi andre steder, at gas- og brintbiler vinder frem,« siger Lone Otto.