Fortsæt til indhold

Cykelveteran raser: Taber penge på aflyst løb over Storebælt

Til september skulle op mod 7.000 motionister have cyklet over Storebæltsbroen. Men transportministeren aflyste motionsløbet, og det koster nu hos arrangøren.

Erhverv

For den tidligere toprytter Jens Veggerby har det haft økonomiske konsekvenser, at transportminister Ole Birk Olesen (LA) sidste sommer greb ind i et af hans firmas vigtigste forretningsben.

Transportministeren valgte at aflyse det store motionsløb Aarhus-København, der skulle foregå i september i år og køre henover Storebæltsbroen.

Jens Veggerbys firma, Veggerby Kultur og Sport A/S, havde ifølge cykelveteranen ellers i 2016 fået en tilladelse af myndighederne til at afvikle løbet, der ville få op mod 7.000 deltagere og er kendt som Danmarks længste motionsløb.

Men i juli 2017 trak transportministeren tilladelsen tilbage, fordi det skulle være forbudt at afvikle motions- og cykelløb over centrale danske broforbindelser.

Konsekvensen kan nu aflæses i et nyt regnskab fra Veggerby Sport og Kultur, som i regnskabsåret 2016/2017 fik et underskud frem for overskud som følge af aflysningen. Helt konkret blev det til et underskud på 117.466 kr. frem for et overskud på 26.436 kr.

»Det er et tab af penge, som kan mærkes i et lilla firma som vores. Udover at vi har spildt masser af tid og kræfter, har vi også brugt nogle penge, som vi ikke får ind igen. Den regning har jeg lyst til at sende videre til transportministeren, men det får jeg nok ikke meget ud af,« siger Jens Veggerby til Finans.

Han har forsøgt at få sat et møde op med transportministeren gentagne gange, men er ikke lykkedes med det.

»Jeg er bitter og forundret over, at vi har en transportminister, som med et snuptag aflyser noget, der ikke bare betyder meget for mit firma, men også for en masse mennesker og foreninger i Danmark,« siger Jens Veggerby, der deltog flere gange i Tour de France og vandt adskillige internationale medaljer i banecykling.

Jens Veggerby ses her til højre sammen med sin mangeårige makker i banecykling, Jimmi Madsen. De var kendt som par nummer syv og vandt sammen flere seksdages-løb. Foto: Erik Kragh

Han henviser til, at Veggerby Sport og Kultur ville have udbetalt 650.000 kr. til de foreninger, der skulle hjælpe med afviklingen af løbet. I alt skulle der bruges 1.200 hjælpere til løbsstrækningen på 380 km.

Jens Veggerby forklarer, at det koster op mod 4,7 mio. kr. at lave løbet Aarhus-København. Men langt fra alle disse udgifter nåede Veggerby Sport og Kultur at have.

Dog nåede virksomheden altså at bruge penge, som den ikke får retur og nu er tabsført.

Transportminister Ole Birk Olesen forklarer aflysningen med, at broforbindelserne er kritisk infrastruktur, og at der fremadrettet kun gives dispensationer i særlige tilfælde.

»Jens Veggerby henvendte sig til mig i november og december sidste år med anmodning om, at han kunne få dispensation til at gennemføre motionscykelløbet Aarhus-København i september i år. Jeg besvarede hans henvendelser og gav ham den besked, at jeg ikke giver dispensation til at gennemføre motionscykelløbet, da Storebæltsforbindelsen binder landsdelene sammen, og for mange borgere i realiteten er den eneste mulighed for at rejse mellem Fyn og Sjælland,« skriver han i en kommentar til Finans.

Vedrørende et eventuelt erstatningskrav fra Jens Veggerby henviser Ole Birk Olesen til Sund & Bælt, som har haft dialog med cykelveteranen om motionsløbet.

Beslutningen fra transportministeren mødte vrede sidste år blandt politikere og lokalforeninger. Især fordi regeringen arbejder på at få en Tour de France-etape til at gå henover Storebæltsbroen i ét af de kommende år.

Veggerby Sport og Kultur blev stiftet i 1999. Udover at arrangere cykelløb fungerer Veggerby Sport og Kultur som management- og konsulentvirksomhed.

Artiklens emner
Sund & Bælt
Jens Veggerby