Erhverv

Brasilien ligner et langt sejt træk for de store rederier

Raterne på containerruterne ud fra Sydamerikas østkyst til USA, der domineres af de største rederier, er svage og bliver en langsommelig affære. Det vurderer Drewry.

Det tyske containerrederi Hamburg Süd bliver en del af Maersk Line, men vil bestå som selvstændigt brand. Foto: Christian Charisius/picture-alliance/dpa/AP

Containerruterne mellem USA og Sydamerikas østkyst, der domineres af storspillere som MSC, Maersk Line og Hamburg Süd, Hapag-Lloyd og CMA CGM, ligner det lange seje træk ifølge analysehuset Drewry.

Med Brasilien som Latinamerikas største økonomi er der tegn på en gradvis stigning i efterspørgslen, men langsommelige økononomiske reformer og stor politisk usikkerhed i landet svækker rateudviklingen på ruterne mellem de to kontinenter...

BRANCHENYT
Læs også