Fortsæt til indhold

DFDS kan blive ramt af tyrkisk uro: Aktien lider største fald i ti år

Den tyrkiske valuta, lira, har været i frit fald de seneste dage, og det smitter af på DFDS-aktien mandag, hvor aktien oplever det største fald i ti år.

DFDS har efter andet kvartal målsat sig at slå sidste års rekordår. Foto: Jyllands-Posten
Erhverv
/ritzau/FINANS

DFDS-aktien faldt en overgang 10,8 pct. til 337 kr., og det er største fald siden januar 2008, hvor aktien på en dag dykkede over 13 pct. Siden har aktien rettet sig en anelse og falder omkring middagstid 7,8 pct.

DFDS købte i juni det tyrkiske rederi U.N Ro-Ro i en handel til 7,1 mia. kr., og det gav det danske selskab fem nye ruter i Middelhavet, som er påvirket af uroen omkring den tyrkiske valuta.

- Det er klart, at de store udsving, der er på valutaen, gør noget ved vores finansposter, og det kan også skabe usikkerhed hos kunder. Vi kan dog se, at vores aktiviteter fortsætter med stigende eksport og faldende import, siger DFDS’s finansdirektør, Torben Carlsen, til Ritzau Finans.

U.N Ro-Ro driver fem ruter fra Tyrkiet til Italien og Frankrig, og rederiet har 12 færger på ruterne og ejer derudover to havneterminaler i henholdsvis Istanbul og den italienske by Trieste.

Den tyrkiske lira er blevet svækket med knap 27 pct. siden starten af august.

Siden begyndelsen af 2018 er svækkelsen på 42 pct. som følge af en høj inflation, en tøvende centralbank samt en diplomatisk konflikt med USA, der truer med sanktioner over for Tyrkiet. Mandag skal man betale 0,95 kr. for en lira mod 1,63 kr. i starten af året.

Hos Danske Bank vurderer chefhandler Mads Zink, at mandagens kursfald er overdrevet, da DFDS-aktien allerede er faldet en del de seneste to uger.

- Det vil have betydning for et DFDS, at lira er faldet over 25 pct. siden starten af august. Det påvirker DFDS med 3-4 pct. Men aktien er også handlet 12 pct. ned siden starten af august. Så de udfordringer, der er, er måske mere end priset ind i kursen, siger Mads Zink.

DFDS har ellers været en succeshistorie de seneste mange år på børsen, og siden 2013 er kursen steget 560 pct., men uroen i Tyrkiet kan blive en hæmsko for rederiets optur, lyder det fra investeringsøkonom Per Hansen fra Nordnet.

- Noget kunne tyde på, at det nuværende økonomiske stormvejr i Tyrkiet kunne tænkes at være en kæp i hjulet i det mindste på kort sigt for den så sejrsvante koncern, skriver han i en kommentar.

Hos DFDS er man heller ikke glad for sammenfaldet mellem den tyrkiske valutakrise og det store opkøb UN Ro-Ro for nylig.

-Det er jo ikke en situation, vi synes er god, hvis vi selv kunne vælge. Det er et scenarie, vi har kigget på, da vi skulle købe rederiet, hvad der kunne ske nede i Tyrkiet, og vi har vidst, at de har haft underskud på betalingsbalancen samt andre skævheder. Jeg kan samtidig se, at aktiviteterne fortsætter fint i det her tumult, siger finansdirektør i DFDS, Torben Carlsen, til Ritzau Finans.

Artiklens emner
Valutakrise i Tyrkiet
DFDS