Boeing efterforskes og topchef taler om flystyrt

Statsefterforskere og lovgivere stiller begge det samme spørgsmål om Boeings 737 MAX Jet: Har amerikanske sikkerhedsmyndigheder overholdt ingeniør- og designkrav ved godkendelsen af en mistænkelig motorstop-funktion?

Det skriver The Wall Street Journal.

Efter to fatale flystyrt inden for fem måneder, vil embedsmænd fra justits- og transportministeriet undersøge, hvordan Boeing udviklede flyet.

I transportministeriet efterforskes det også, om de amerikanske luftfartsmyndigheder FAA (Federal Aviation Administration) har skudt genveje, som kunne bringe sikkerheden i fare, siger kilder bekendt med sagen.

Boeing var ivrig efter at færdiggøre certifikations- og designprocessen så hurtigt som muligt ifølge personerne, som var involveret.

Næste måned vil parlamentet og et senatsudvalg sætte FAA’s ledelse i hver deres forhør med fokus på det system, der skulle forebygge motorstop. Funktionen var skabt til 737 MAX, men ikke fremhævet i pilotmanualerne eller træningen ifølge Wall Street Journal.

Boeings topchef, Dennis A. Muilenburg, har efter mere end en uge med tæt på stilhed for første gang udtalt sig offentligt om Ethiopian Airlines-flystyrtet.

- Vores hjerter er tunge, og vi vil fortsat sende vores dybeste sympati til passagerernes og besætningens nærmeste, sagde Boeings topchef ifølge The New York Times.