Den globale luftfart har brug for gigantisk redningspakke

De globale flyselskaber har bug for op mod 1.300 mia. kr. i støtte fra regeringer og myndigheder, hvis de skal overleve konsekvenserne af coronakrisen.

Det vurderer den internationale luftfartsorganisation IATA.

Årsagen er, at mange flyselskaber i løbet af kort tid vil løbe tør for likviditet. Det skyldes, at indtægterne er stoppet brat, mens de faste omkostninger fortsat skal betales. Dertil kommer, at mange flyselskaber skal betale penge tilbage for de rejser, som er blevet aflyst.

Brian Pearce, der er cheføkonom i IATA, vurderer, at 75 pct. af verdens flyselskaber vil løbe tør for penge i løbet af tre måneder, hvis de ikke får hjælp og støtte.

Advarslen fra IATA kommer, efter at selskabet CAPA, der analyserer luftfartsmarkedet, meddelte, at man forventer, at halvdelen af flyselskaberne vil gå konkurs i løbet af to måneder uden hjælp og støtte.

IATA påpeger i en analyse, at det kun er omkring 30 af verdens flyselskaber, som drives med solide overskud. Til gengæld har et flertal af selskaberne en gæld, der er fem gange så høj som indtjeningen før skatter og afgifter. Det gør dem sårbare.

Langt den største del af de globale flyselskaber har reduceret trafikken med mellem 70 og 90 pct. Nogle har stort set indstillet al drift, fordi ingen passagerer kan eller vil flyve. SAS har f.eks. lukket 100 ruter fra Danmark. Kun indenrigsruten til Aalborg flyves fortsat med nedsat kapacitet.

Alexandre de Juniac, generaldirektør for IATA, opfordrer regeringer og myndigheder til at tage ekstraordinære midler i brug for at hjælpe luftfarten.

»Aflyste flyvninger er en realitet og ofte på grund af restriktioner fra myndighederne. Regeringerne må forstå, at det er uden for flyselskabernes kontrol. Samtidig ved ingen, hvor lang tid disse restriktioner vil vare ved,« siger Alexandre de Juniac.

IATA opfordrer til en bred vifte af hjælpeforanstaltninger: