Virolog om nye regler for togpassagerer: »Det er ikke styret af faglighed«

Sundhedsfaglige argumenter spiller ikke en rolle.

Sådan siger professor i virologi ved Københavns Universitet Allan Randrup Thomsen om de nye retningslinjer fra Transportministeriet, som åbner for, at passagerer i den kollektive trafik kan sidde under en meter fra hinanden, så længe der fortsat er en meter mellem personer, som sidder over for hinanden.

»Det er ikke styret af faglighed. Man kunne finde på regler, som kunne gøre det rimeligt acceptabelt ud fra et sundhedsfagligt synspunkt, eksempelvis at placere folk i en zigzagformation, men jeg tror ikke, at det har sin gang på jord. Da smitterisikoen er et produkt af afstand og tid, er det klart, at det betyder en hel del, hvis man sidder flere timer ved siden af en, der er smittet, i et fly eller et tog,« siger Allan Randrup.

Han vurderer, at retningslinjerne udspringer af en erkendelse af, at det bliver svært at overholde restriktionerne i de offentlige transportmidler, når flere danskere skal på arbejde.

Vil kunne ses fra mandag

Retningslinjerne kommer, efter at Sundhedsstyrelsen søndag udsendte nye anbefalinger. Her blev afstandsanbefalingen sat ned fra to til en meter. Samtidig lød det:

»Der kan være en række situationer, hvor det – også over længere tidsrum – ikke er muligt at sikre minimum en meters afstand mellem personer uden store afledte konsekvenser, og hvor øvrige tiltag ikke kan implementeres i tilstrækkelig grad. Det kan f.eks. være siddende transport over længere afstande med bus, tog eller fly, hvor fast sædeindretning ikke muliggør, at en meters afstand overholdes. I sådanne situationer bør det sikres, at passagerer sidder med ansigtet i samme retning, og uden ansigt-til-ansigt kontakt under en meter.«

Informationschef i DSB Tony Bispeskov oplyser, at man allerede fra på mandag vil gøre plads til flere passagerer i fjern- og regionaltog.

»Hvor der hidtil har kunnet sidde maksimalt 50 pct. på siddepladserne, skruer vi nu op til 100 pct. Der er stadig krav om en pladsbillet, som er gratis, men det nye er, at samtlige pladser vil blive givet ud til kunderne,« siger han.

Forskel på lokal- og fjerntrafik

I fjern- og regionaltog vil passagererne også kunne sidde over for hinanden, da disse sæder er placeret med den rette afstand. Det gælder dog ikke i S-tog.

»I S-togene er vi ved at kigge på, hvordan det præcis kommer til at påvirke kunderne, og det vil vi komme med en melding om inden mandag. Der vil kunne være flere mennesker med togene, vi hæver grænsen,« lyder det.

Reelt set har det dog været op til passagererne selv at vurdere, om det er forsvarligt at sætte sig ind i S-toget, da der ikke er et krav om pladsbillet. Man kan dog via en app følge med i, hvor fyldte togene er.

Ifølge Allan Randrup kan der være argumenter for at indrette sig anderledes alt efter, om der er tale om lokaltrafik eller længere strækninger.

»Indtil for få dage siden sagde man, at 15 minutter inden for to meters afstand af en smittet var nok til at udgøre en risiko. Mange S-togsture kunne godt holde sig inden for 15 minutter, så der er man ikke i så stor risiko, hvorimod hvis man sidder i et fly eller en langtursbus i flere timer, bliver risikoen meget større.«

Anbefalingerne lyder dog fortsat, at man bør gå eller tage cyklen på kortere strækninger samt forsøge at rejse uden for myldretiden.