SAS ramt af milliardtab - brænder 230 mio. kr. af om måneden

SAS kunne ikke styre uden om det kollaps i luftfarten, som coronapandemien udløste. Passagererne forsvandt i hobetal, det samme gjorde omsætningen, og kostede det skandinaviske flyselskab millioner af kroner hver eneste dag. Det viser regnskabet for tredje kvartal i SAS’ forskudte regnskabsår.

»Coronavirussen og rejserestriktioner har ført til et kollaps i efterspørgslen efter flytrafik,« udtaler Rickard Gustafson, der er topchef i SAS, i forbindelse med regnskabet.

I perioden fra maj til juli dykkede antallet af passagerer med 85,6 pct. sammenlignet med samme periode i fjor, og det fik toplinjen til at dykke fra 13.401 mio. svenske kr. i tredje kvartal i 2019 til 2.507 mio. svenske kr. i tredje kvartal i år. Det svarer til et fald på 81,3 pct.

»Selv om der er betydelige udfordringer forude, er jeg overbevist om, at SAS vender tilbage som et bæredygtigt og rentabelt flyselskab efter en vellykket rekapitalisering,« lyder det fra Rickard Gustafson.

Det første til et tab på driften (EBIT) på 2.729 mio. svenske kr. Det skal ses i forhold til det positive driftsresultat i samme periode sidste år. Her endte det på 1.570 mio. svenske kr. svarende til 1.256 mio. danske kr. Nettoresultatet endte med et minus på 2.365 mio. svenske kr., hvilket svarer til minus 1.697 mio. danske kr. I samme periode sidste år lød bundlinjen på 1.162 mio. kr.

»Trods vores øjeblikkelige tiltag for at reducere omkostningerne til en ny realitet, var en reduktion i omkostningerne på 67 pct. ikke nok til at udligne det bratte fald i omsætningen,« siger Rickard Gustafson, der samtidig forklarer, at SAS’s cash burn har været på 320 mio. svenske kr. om måneden.

»Det er naturligvis meget værre end sidste år, men under det niveau vi forventede i andet kvartal, og vi fortsætter med at holde øje med vores cash burn i forbindelse med, at vi langsomt genoptager vores aktiviteter,« lyder det fra topchefen.

Tidligere ventede SAS et cash burn hver måned i niveauet 500-700 mio. svenske kr.

De voldsomme problemer, som coronaepidemien sendte i retning af SAS, er udover en ny forretningsplan blevet mødt af en plan for, hvordan SAS skal rekapitaliseres. Denne plan skal endeligt godkendes på en ekstraordinær generalforsamling i september.

I regnskabet påpeger SAS selv, at det stadig mærker effekterne af coronakrisen, og at selskabet først venter en mere normaliseret luftfart i 2022.