British Airways overvejer salg af sit hovedkvarter
British Airways undersøger muligheden for at sælge sit hovedkvarter ved Heathrow Airport. Årsagen er, at flere i fremtiden skal arbejde hjemmefra.
Coronakrisen har ikke bare efterladt British Airways med store økonomiske tab, men også med en masse tomme kontorlokaler i flyselskabets store hovedkvarter nær Heathrow Airport.
Hovedparten af de ansatte i British Airways har under pandemien arbejdet hjemmefra, og erfaringerne er så gode, at det britiske flyselskab forventer, at hjemmearbejde bliver en fast bestanddel af en mere fleksibel arbejdsgang fremover.
Derfor overvejer British Airways nu at sælge sit hovedkvarter Waterside, der ligger klos op ad Heathrow Airport, der er Storbritanniens største lufthavn.
Det skriver flere medier – herunder Financial Times.
»Det er uklart, om så stort et kontorkompleks er nødvendigt i fremtiden,« skriver HR-chefen i British Airways, Stuart Kennedy, i en mail til de ansatte.
Waterside er normalt arbejdsplads for ca. 2.000 medarbejdere og er også hjemsted for International Airlines Group (IAG), der ejer British Airways. Kontorkomplekset stod færdig i 1998 og kostede dengang 200 mio. pund at opføre.
Selv om Stuart Kennedy i mailen til de ansatte understreger, at salgsprocessen stadig befinder sig i en tidlig fase, vil et salg af hovedkvarteret lune gevaldigt i pengekassen hos flyselskabet.
British Airways har haft kniven for struben under coronapandemien, der har lammet den internationale flytrafik. Selskabet måtte sidste år fyre 10.000 medarbejdere, hvilket svarer til hver fjerde ansatte, i et forsøg på at reducere omkostningerne, og samtidig har British Airways været nødsaget til at hente frisk kapital blandt aktionærerne for at overleve.
IAG, der ud over British Airways ejer flyselskaberne Vueling og Iberia, kom ud af 2020 med et underskud på 51,5 mia. kr., viser det seneste årsregnskab. Det er det værste resultat i flykoncernens historie.
IAG-koncernens fly fløj i 2020 med 31,3 mio. passagerer. Det er omkring 90 mio. færre end året før.
British Airways står ikke alene med overvejelserne om at reducere kontorkapaciteten.
Storbankerne HSBC og Lloyds har meddelt, at de vil skære antallet af kontorkvadratmeter med mellem 20 og 40 pct., ligesom oliegiganten BP fremover vil give sine kontormedarbejdere mulighed for at arbejde hjemmefra flere dage om ugen.
