Fortsæt til indhold

Dansk skibsfart sejler ind i klimaafgifter, når det blå erhverv omfavnes af EU’s system for kvotehandel

Den danske shippingbranche erkender, at den i en nær fremtid rammes af nye EU-afgifter på drivhusgasser. Det sker, når EU’s kvotehandelssystem for klimaskadelige gasser fra 2022 forventeligt udvides til skibsfarten. Brancheforeningen Danske Rederier ønsker, at systemet i første omgang kun gælder i europæiske farvande.

Et af verdens største containerskibe Mærsk Mc-Kinney Møller ses her i Aarhus Havn. Danske Rederier håber i første omgang at begrænse EU's kvotesystem for klimagasser til sejlads i europæiske farvande. Arkivfoto: Charlotte de la Fuente
Erhverv

Denne sommer står danske rederier overfor en ny økonomisk udfordring. Der vanker en CO2-afgift fra EU, hvis EU-Kommissionen som ventet foreslår at inddrage skibsfart blandt de brancher, som indgår i unionens kvotehandelssystem.

Forslaget er en del af en reformering af unionens kvotehandelssystem Emissions Trading System (ETS). Systemets mål er at nedbringe…

Artiklens emner
CO2-kvoter
Shipping