Erhverv

Se listen: Her ligger SAS’ milliardgæld

Det skandinaviske flyselskab skylder lige nu et tocifret milliardbeløb væk til en større gruppe kreditorer. Se listen over de 10 største kreditorer.

Artiklens øverste billede
SAS har gæld for samlet set 13,8 mia. kr. Illustration: Anders Thykier

Flyselskabet SAS har tirsdag meldt ud, at man søger om en såkaldt chapter 11-konkursbeskyttelse i USA som følge af bl.a økonomisk krise og pilotstrejke.

Målet med konkursbeskyttelse er, at selskabet får tid til at restrukturere sig, mens man forsøger at nedbringe gælden til kreditorer og interessenter.

Det skandinaviske flyselskab har en større milliardgæld fordelt på i alt 30 usikrede kreditorer, fremgår det af selskabets ansøgning om konkursbeskyttelse til en domstol i New York.

Det selskab, som har flest penge ude at hænge hos SAS, er den svenske corporate management-virksomhed Intertrust, der har hovedkontor i Holland.

Her har SAS en samlet gæld på 5,4 mia. kr. i usikre krav fordelt på to forskellige lån.

Stærkt i hælende på den svenske virksomhed kommer den danske stat som flyselskabets næststørste kreditor med et usikret udestående på 1,1 mia. kr.

SAS har kreditorer rundt om i hele verden, men de største gældsbeløb ligger imidlertid primært i Skandinavien:

Kreditor Gæld
Intertrust 5,4 mia. kr.
Den danske stat 1,1 mia. kr.
Eksportfinansiering Norge 1,07 mia. kr.
Rigsgældskontoret (Sverige) 1,06 mia. kr.
Citibank Zurich 954,8 mio. kr.
Københavns Lufthavne 182,2 mio. kr.
Avinor AS 100,7 mio. kr.
Eurocontrol 84,3 mio. kr.
Swedavia AB 55,9 mio. kr.
JAI Aviation Fund 44,7 mio. kr.

SAS er, ifølge selskabet selv, i fuld gang med en transformeringsplan ved navn SAS Forward. Hovedmålene med planen er at nedbringe selskabets milliardgæld ved bl.a. at reducere de årlige udgifter med ca. 5,3 mia. kr. samt at rejse ny kapital.

Da SAS i maj offentliggjorde sit kvartalsregnskab, var der imidlertid stor usikkerhed om, hvorvidt planen rent faktisk kunne føres ud i livet. Dengang var selskabets danske koncerndirektør, Simon Pauck Hansen, dog ikke bekymret for en konkurs.

»Altså SAS’ overlevelse afhænger af, at vi får implementeret Forward-planen. Men der er ikke nogen nærtforestående konkurs i det, at vi har en likviditet på 8,5 mia. svenske kr. (knap 5,9 mia. danske kr. red.), så vi står ikke i en likviditetsmæssig krise. Det giver os tid til at få planen gennemført, men bliver den ikke gennemført, så ser vi ikke, at vi kan konkurrere. Og hvis ikke du kan konkurrere som virksomhed, så er der ikke særlig stor interesse for at tilføre penge eller investere i virksomheden,« understregede han over for Finans.

Ifølge Per Hansen, investeringsøkonom i Nordnet, handler selskabets ansøgning om en chapter 11-konkursbeskyttelse i lige så høj grad om mandagens udmelding om pilotstrejke - og om at »sende et signal til alle stakeholders.«

Top job

Forsiden lige nu

Anbefalet til dig

Giv adgang til en ven

Hver måned kan du give adgang til 5 låste artikler.
Du har givet 0 ud af 0 låste artikler.

Giv artiklen via:

Modtageren kan frit læse artiklen uden at logge ind.

Du kan ikke give flere artikler

Næste kalendermåned kan du give adgang til 5 nye artikler.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke gives videre grundet en teknisk fejl.

Ingen internetforbindelse

Artiklen kunne ikke gives videre grundet manglende internetforbindelse.

Denne funktion kræver Digital+

Med et Digital+ abonnement kan du give adgang til 5 låste artikler om måneden.

ALLEREDE ABONNENT?  LOG IND

Denne funktion kræver abonnement

Med et abonnement kan du lave din egen læseliste og læse artiklerne, når det passer dig.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke tilføjes til læstelisten, grundet en teknisk fejl.

Forsøg igen senere.

Del artiklen
Relevant for andre?
Del artiklen på sociale medier.