Flyveledere og Naviair lander ikke aftale efter første møde
Flyvelederne i Københavns Lufthavn og deres arbejdsgiver, Naviair, har ikke formået at finde en løsning på den personalemangel, som har været med til at skabe forsinkelser i lufthavnen den seneste tid.
Flyvelederne og Naviair har efter et møde torsdag ikke været i stand til at løse den konflikt, som den seneste tid har skabt omfattende forsinkelser i Københavns Lufthavn. Det bekræfter parterne i to pressemeddelelser.
Esben Jean-Pierre-Blum, der er formand for Datca, flyveledernes faglige organisation, er ikke tilfreds med situationen ved forhandlingsbordet.
»Vi må konstatere, at Naviair fortsat ikke vil forhandle om den økonomiske ramme, som er en forudsætning, hvis vi skal sikre langsigtede løsninger for dansk luftfart,« siger han i meddelelsen.
Esben Jean-Pierre-Blum vurderer, at tiden er inde til, at politikerne følger sagen nøje og hjælper til med at finde en løsning.
»Vi så i 2020, at politikerne heldigvis nåede at gribe ind overfor Naviairs spareplaner om afskedigelse af op imod 90 flyveledere. Det tal endte med det halve, fordi politikerne skred ind,« siger han.
Naviair, der er den selvstændige virksomhed som varetager flyveledelsen i Københavns Lufthavn, skriver i en meddelelse, at den har »præsenteret et oplæg for sommeren, som vil medføre et begrænset behov for, at flyveledere tager ekstravagter i perioden fra maj frem til 31. august.«
På samme tid har man lagt op til tiltag i form af et sommertillæg til flyvelederne og fastholdelse at seniormedarbejdere, som vil kunne bidrage med ressourcer på den korte bane, skriver virksomheden.
»På trods af at DATCA fastholder deres forhandlingsoplæg, havde vi nogle gode drøftelser og påtænker at indkalde til nye forhandlinger i næste uge,« understreger Naviair i meddelelsen.
Konflikten har resulteret i omfattende forsinkelser i Københavns Lufthavn, som alene i år har kostet 121 mio. kr. På det seneste er lufthavnen desuden dalet ned ad listen over de mest effektive i Europa, som Finans tidligere har beskrevet.
Gennem nu 14 måneder har flyvelederne i Københavns Lufthavn ifølge Datca taget 1.500 ekstravagter frivilligt for at lukke huller i vagtplanen.
Forsinkelserne i Københavns Lufthavn den seneste måned har ifølge Datca været konsekvensen af, at flyvelederne ikke er i stand til at fortsætte med at arbejde på den måde, hvorfor man har måttet reducere bemandingen i kontroltårnet.
Naviair har oplyst, at man mangler cirka 10 pct. af de flyveledere, der er behov for til at håndtere den nuværende trafik i Københavns Lufthavn.
