Fortsæt til indhold

Bildynasti firedobler sit overskud med biler på abonnement

Danmarks næststørste bilkoncern oplever stor stigning i forretningen for abonnementsløsninger på biler.

Der er god forretning i at sælge abonnementer på biler til bilister, der ikke vil eje bilen selv.
Erhverv

Det kan betale sig at sælge et abonnement på en bil, frem for udelukkende at satse på at sælge kunderne en ny eller brugt bil.

Det viser det seneste regnskab fra online-bilkonceptet Bilabonnement A/S, der er en del af Danmarks næststørste bilkoncern K.W. Bruun.

Bilabonnement mere end firdoblede sit overskud både før og efter skat i 2022. Resultatet før skat endte sidste år på 23,5 mio. kr. mod knap 5,5 mio. kr. året før.

Efter skat var de tilsvarende tal 18,3 mio. kr. mod 4,3 mio. kr.

»Markedet for kunder, som ønsker at have adgang til en bil med kort bindingsperiode på en alt-inklusive ydelse, forventes at vokse over de kommende år. Bilabonnement forventer i kraft af virksomhedens innovative løsninger at vokse med markedet,« skriver selskabets bestyrelse i ledelsesberetningen.

Bilabonnement offentliggør ikke sin omsætning, men bruttofortjenesten steg fra 9,8 mio. kr. til 30,5 mio. kr. i 2022.

Da Bilabonnement blev lanceret i oktober 2016, var der, ifølge selskabet, ingen tilsvarende koncepter på markedet. Siden er andre kommet til og derfor er konkurrencen blevet skærpet.

»På trods af den skærpede konkurrence er det lykkedes Bilabonnement at fastholde en stærk position i markedet,« lyder det fra selskabets ledelse.

Forretningsmodellen for Bilabonnement A/S går ud på, at man tegner et abonnement på en ny eller næsten ny bil med en valgt bindingsperiode - jo kortere periode, desto højere pris.

Til gengæld er stort set alt andet inkluderet i prisen så som service, forsikring og ejerafgift.

Hele K.W. Bruun-koncernen omsatte sidste år for godt 9,2 mia. kr., hvilket resulterede i et overskud før skat på 872 mio. kr.

Artiklens emner
Bilbranchen
K.W. Bruun & Co.