Aarhus Havn går i rette med Mærsk om havnerockere

Aarhus Havn går nu i rette med det Mærsk-ejede APM Terminals, der onsdag fortalte om havnearbejdere med tråde til Hells Angels og kriminelle grupperinger.

APM Terminals efterlyser flere muligheder for at skille sig af med medarbejdere med eksempelvis rockerforbindelser ved at kræve ansatte sikkerhedsgodkendt, og ifølge APM Terminals har man været i dialog med Aarhus Havn om problemstillingen siden årsskiftet.

Men det kan direktøren i Aarhus Havn, Thomas Haber Borch, ikke genkende.

»De forhold om havnearbejdere hos APM Terminals i Aarhus, der bliver beskrevet i pressen, er nye for os,« hedder det i en skriftlig udtalelse.

Havnens bestyrelsesformand er Aarhus-borgmester Jacob Bundsgaard (S), og han udtalte allerede onsdag aften, at han var rystet over Finans’ afsløring, og at han nu ville bede om en redegørelse fra havnen.

Thomas Haber Borch oplyser i sine skriftlige kommentarer, at havnen er i løbende dialog med politiet og myndighederne om sikkerhedsniveau og tiltag, »som vi naturligvis efterlever«, og han understreger at sikkerheden generelt er høj på havneområdet:

»Vi drøfter nu sagen med de relevante myndigheder og virksomhederne på havnen. Hvis det vurderes, at der er behov for at justere det konkrete sikkerhedsniveau og tiltag, tilretter vi selvfølgelig efter det, ligesom vi indgår i drøftelser om eventuelle skærpede sikkerhedskrav på de danske havne.«

Finans arbejder på at få en kommentar fra APM Terminals.

Koncernen har over for Finans ikke sat tal på antallet af ansatte, som ifølge ledelsens opfattelse er forbundet til rockermiljøet. Til Berlingske er det dog blevet oplyst, at det drejer sig om op imod 30 personer, som enten er fuldgyldige medlemmer af Hells Angels eller på anden måde er tilknyttet.

Når virksomheden ikke bare fyrer disse personer, skyldes det, at de er beskyttet af både lovgivning og overenskomst. Dertil kommer risikoen for arbejdsnedlæggelser, sagde APM Terminal-direktør Keith Svendsen til Finans onsdag.

»Vi har tidligere set, at havnearbejderne er hurtige til kollektivt at nedlægge arbejdet, hvis de ikke får deres vilje, og det er en situation, som medfører væsentlige omkostninger og gener i forsyningssikkerheden både for os og for samfundet, når det gælder en terminal med en status som den, Aarhus har i Danmark,« sagde han.