HA-rocker blev ansat på Aarhus Havn efter domme for narko og mordforsøg

Endnu en virksomhed stiller sig nu frem og fortæller om problemer med rockere på Aarhus Havn.

Det sker, efter at Finans i den forgange uge afslørede, hvordan en række Mærsk-ansatte med forbindelser til Hells Angels kan færdes frit på havnen i Aarhus, der er Danmarks største erhvervshavn.

Den Mærsk-ejede havneoperatør APM Terminals efterlyste i samme forbindelse et indgreb fra politisk hold i form af skærpede sikkerhedskrav til de ansatte, og nu bekræfter også logistikkoncernen Blue Water, at man har kendskab til ansatte med rockerforbindelser.

Helt konkret oplyser virksomheden, at den i 2018 fik anvist et fuldgyldigt Hells Angels-medlem med mere end 20 års afsoning i danske fængsler bag sig.

Arbejdet på havnen er organiseret på den måde, at havnevirksomheder som APM Terminals og Blue Water Shipping får anvist medarbejdere gennem den magtfulde faglige forening Havnearbejdernes Klub. Virksomhederne forklarer, at de grundet særlige faglige aftaler ikke umiddelbart kan modsætte sig anvisningerne uden accept fra Havnearbejdernes Klub, og det var netop denne, der fik det pågældende HA-medlem ansat.

Finans har valgt ikke at bringe navnet på den pågældende medarbejder, men hans domme har tidligere været beskrevet i pressen, og de omfatter et par årelange straffe for alvorlig narkokriminalitet omhandlende handel med hård narkotika samt en dom for at have været hjernen bag et skudattentat på en McDonalds-restaurant i Aarhus.

Rockeren var blevet løsladt fra fængsel, da han arbejdede for Blue Water Shippings containerterminal frem til sensommeren 2020, da terminalen blev videresolgt til APM Terminals.

»Vi vil normalt ikke udtale os om enkeltpersoners ansættelsesforhold. Men den pågældende har været ansat i vores containerterminal på Aarhus Havn i en periode frem til august 2020,« siger kommunikationschef Jan Hjortlund Hansen fra Blue Water Shipping, der i dag beskæftiger 70 medarbejdere på Aarhus Havn.

Hvordan kan I ansætte et fuldgyldigt HA medlem, der på ansættelsestidspunktet havde siddet mere end 20 år i fængsel for blandt andet omfattende narkohandel og for at have været den styrende kraft bag et skudattentat, hvor flere uskyldiges liv var i fare?

»Vi har en lokalaftale med 3F Havnearbejdernes Klub, der omfatter alle opgaver omkring lastning, lodsning og kørsel på havnen. Den tilskriver, at alt mandskab – løst og fastansatte – på det område anvises igennem klubben. Vi benytter således de havnearbejdere, vi får anvist,« forklarer kommunikationschefen.

Det har været udførligt beskrevet i pressen, hvordan Hells Angels-medlemmet blandt andet har været involveret i et skudattentat og alvorlig narkokriminalitet. Det må I jo have vidst. Hvorfor kan I have en sådan person ansat i netop Danmarks største havn, hvor der fragtes varer ind fra hele verden?

»Vi ønsker ikke at udtale os yderligere om enkeltpersoners ansættelsesforhold«, svarer Jan Hjortlund.

Mærsk bekræfter over for Finans, at den omtalte Hells Angels-rocker efter koncernens køb af Blue Water Shippings containerterminal på Aarhus Havn i 2020 »fra tid til anden har været hyret som løsarbejder« hos APM Terminals på Aarhus Havn.

Finans har rekvireret dommen fra 2010, hvor rockeren ved Vestre Landsret blev idømt ni års fængsel for at have været bagmanden bag mordforsøget på McDonalds tilbage i 2008. Ifølge dommen forklarer rockeren, at han allerede dengang havde arbejdet som truckfører på Aarhus Havn. En arbejdsplads, hvor han efter afsoning af sin nye dom altså igen får ansættelse på trods af en viden på arbejdspladsen om hans kriminelle løbebane.

Inden for de seneste 10 år er der beslaglagt mere end et halvt tons kokain i eller på vej til Aarhus Havn, uden at nogen er blevet dømt for de omfattende forsøg på smuglerier. Er det betryggende at have personer med tunge narkodomme ansat sådan et sted?

»Det er havnens og myndighedernes ansvar at fastsætte sikkerhedsniveauet og dermed også hvilke godkendelser, der skal være for ansatte på havnens område,« lyder svaret fra Jan Hjortlund Hansen.

Gunner Lind er i dag med i bestyrelsen for Havnearbejdernes Klub i Aarhus og var formand, da rockeren med de lange fængselsstraffe bag sig blev anvist til at arbejde for Blue Water Shippings daværende containerterminal af Havnearbejdernes Klub.

»Ring til formanden. Jeg har ingen kommentar til det der. God dag!,« lyder det korte svar fra Gunner Lind, som personligt var så tæt på rockeren, at sidstnævnte ifølge opslag på Facebook deltog i den private fejring af Gunner Linds yngste søns konfirmation.

Finans har forgæves forsøgt at indhente en kommentar fra Gunner Linds bror, Eric Lind, der overtog formandsposten i Havnearbejdernes Klub efter sin bror.

I kølvandet på afsløringen af, at rockere arbejder på Aarhus Havn, udsendte Havnearbejdernes Klub en pressemeddelelse, hvor det bl.a. hed, at man i Havneklubben følger loven, og at alle, som kører ved APM Terminals i Aarhus, har underskrevet en vandelsgodkendelse.

En vandelsgodkendelse kan udstedes af politiet, som tjekker en person i kriminalregistret. APM Terminals har efterlyst en udvidet sikkerhedsgodkendelse, som man kender det fra bl.a. lufthavne, og hvor man også kan indhente oplysninger hos efterretningstjenesterne.

Ifølge Blue Water Shipping er det en god idé at stramme op på sikkerheden i danske havne, herunder Aarhus Havn.

»Vi synes, det er udmærket at evaluere og opdatere sikkerhedskravene på de danske havne, som er vigtig samfundsmæssig infrastruktur. Det er som nævnt myndighedernes opgave og ansvar,« siger Jan Hjortlund Hansen.

Hos Skandinaviens største containerhavn i Göteborg oplyser sikkerhedschef Thomas Fransson til Finans, at alle skal igennem et sikkerhedscheck for at få lov til at få et adgangskort til havnen. Og er de medlemmer af Hells Angels, Bandidos eller en kriminel bande, får de intet adgangskort og er dermed udelukket fra at arbejde på havnens område. Det samme gælder, hvis de har en straffeattest med alvorlige domme.

Ifølge en skriftlig kommentar fra havnedirektør Thomas Haber Borch fra Aarhus Havn ligger det dog ikke lige for at kopiere den svenske løsning i Aarhus.

»Der er tale om ansættelses- og medarbejderforhold i en specifik virksomhed. Det kan vi som havn ikke blande os i. Det er alene den enkelte virksomheds ansvar,« lyder det i et skriftligt svar.

Ifølge havnedirektøren fra Aarhus Havn ligger hans ansvar et andet sted.

»Aarhus Havn er ansvarlig for sikringen af havneområdet. Her er vi underlagt krav fra myndighederne, ligesom vi er underlagt EU’s regler om terrorsikring af havne. Dem lever vi fuldt og helt op til. Det er myndighederne og politiet, der fastsætter sikringsniveauet og trusselsbilledet på havneområdet, og vi justerer naturligvis vores tiltag efter besked fra dem,« skriver Thomas Haber Borch.

Ifølge havnedirektøren har Aarhus Havn taget kontakt til Mærsk, politiet og Trafikstyrelsen på baggrund af Finans’ afsløringer.

»Vi har alle en interesse i at stoppe eventuel kriminalitet og smugling, og hvis vi som havn på nogen måde kan spille en rolle i det, så gør vi det selvfølgelig.«

Finans har forsøgt at indhente en kommentar fra den pågældende rocker såvel som Hells Angels pressefunktion. Selv har HA-rockeren tilbage i 2004 udtalt til BT, at han på daværende tidspunkt havde tilbragt 15 år af sit liv i danske fængsler. Nogenlunde samtidig med interviewet blev rockeren dømt til at afsone 4,5 år i en narkosag. Og år senere måtte han endnu en tur i retten, hvor han blev idømt ni års fængsling for at være bagmanden bag et skudattentat på en McDonalds i Aarhus tilbage i 2008.

APM Mærsk anslår, at omkring 30 personer på havnen i Aarhus er Hells Angels-rockere eller på anden måde relateret til rockerklubben.