Teslas vilde første år. Han var med, da den første bil blev lanceret midt i stort kaos
For 15 år siden leverede Tesla sine første biler i Danmark, da Roadsteren efter mange forsinkelser endelig kom på vejene. Som salgs- og marketingdirektør havde danske Esben Pedersen første parket til selskabets tumultariske første år på det europæiske marked.
I syv år har Tesla-tilhængere ventet i spænding på ankomsten af den længe ventede anden generation af mærkets første og sagnomspundne bil, Tesla Roadster.
Efterfølgeren, hvis prototype blev præsenteret ved et Tesla-event i 2017, har været plaget af lange forsinkelser og har efterladt mange i tvivl om, hvorvidt bilen overhovedet kommer.
I februar gav CEO Elon Musk en opdatering på X, hvor han afslørede, at præsentationen af den endelige version af bilen vil finde sted i år, og at man sigter mod produktion fra næste år.
I år er det samtidig 15 år siden, at danske Esben Pedersen, daværende salgs- og marketingdirektør for Tesla i Skandinavien, kunne levere de første Roadsters til danske kunder.
Det, der gjorde Roadster så vigtig, var dog hverken rækkevidde eller kraftoverskud. Det var snarere, at de etablerede bilmærker havde sagt, at det ikke kunne lade sig gøre. Elbilerne var dengang små, langsomme og med en rækkevidde i omegnen af 100 km.
Men Roadsteren er af gode grunde ikke et kapitel i Teslas historie, folkene bag ser nostalgisk tilbage på, fortæller han.
