Fortsæt til indhold

Danmarks største bilaktør stormer frem på leasing

Leasingmarkedet bliver større og centreret omkring færre spillere, viser nye tal. Den førende spiller på privatleasing vil nu også være størst på erhvervsleasing.

René Sterregaard er topchef i Volkswagen Semler Finans, som lukrerer på at være ejet af både en importør og producent i bilbranchen. Foto: Volkswagen Semler Finans
Erhverv

2025 kommer til at stå som et helt særligt år for Danmarks største bilaktør, Semler.

For ikke nok med, at Semler aldrig har siddet tungere på markedsandelene for bilsalget i Danmark end i år.

På leasingmarkedet er Semler nemlig også gået markant frem og er blevet en toneangivende aktør.

Joint venture-selskabet Volkswagen Semler Finans, som Semler ejer med tyske Volkswagen, har nu en flåde på over 43.000 leasingbiler til private og erhverv. Går man to år tilbage, var leasingflåden hos selskabet omtrent halvt så stor.

Særligt på privatleasing trækker Volkswagen Semler Finans lige nu fra konkurrenter som bankeejede Jyske Finans (Jyske Bank) og Nordania (Danske Bank). Ligesom Volkswagen Semler Finans har lagt afstand til den franske kæmpeaktør Ayvens.

Det viser nye tal fra bilstatistik.dk, som Finans har set, og som bliver bekræftet af bilstatistik.dk.

Ifølge topchef i Volkswagen Semler Finans René Sterregaard er det særligt ejerstrukturen bag leasingselskabet, som bærer meget af årsagen for selskabets massive fremgang på få år.

»Det kommer os til gode, at vi er ejet af både en producent og en importør. Den ejermodel arbejder ret godt sammen. Semler har samtidig taget flere og flere andele på bilmarkedet i Danmark, og det kommer ligeledes os til gode på leasingdelen,« siger han.

Hvad betyder det at have den her position som toneangivende nu også på leasing?

»Det betyder rigtig meget. Jeg har hele tiden været overbevist om, at vi ville nå hertil. Men det lå ikke i kortene, at det skulle ske så hurtigt. Semlers vækst har virkelig hjulpet os og smittet meget af,« siger René Sterregaard.

For ekspert René Tønder, der er selvstændig rådgiver i bilbranchen, er det ikke overraskende, at et Semler-selskab går så meget frem på leasingmarkedet i øjeblikket.

»Det viser styrken ved at have kontrol med en stor del af værdikæden, og så hjælper det jo gevaldigt, når man har mærker, som tilsammen i 2025 har en markedsandel på 40 pct. for personbiler. Så går det meget hurtigt. Samtidig har den nærmeste konkurrent, Ayvens, haft travlt med at få integreret to store organisationer og har ikke været særlig kundevendt eller aggressiv i den periode,« skriver han i en kommentar til Finans.

René Tønder henviser til, at Ayvens er en sammenlægning af de store aktører ALD og Leaseplan. Ifølge ham har alle stjerner dermed stået rigtigt for Volkswagen Semler Finans de seneste par år.

Hos bilstatistik.dk kan man ikke kommentere udviklingen hos enkeltselskaber. Dog er tendensen for leasingbranchen helt klar.

»Generelt kan vi sige, at de store selskaber bliver større og større. Dem, der er størst i dag, er også dem, der har nydt godt af udviklingen de senere år. Der bliver færre selskaber om flere leasingbiler,« skriver Lise Bech Hjort, kommunikationschef i DBI IT, der driver bilistatistik.dk.

Hun oplyser, at der for fem år siden var omkring 327.000 biler i leasingbestanden fordelt på 231 selskaber. Samme tal er nu 361.000 person- og varebiler fordelt på 201 selskaber.

Selvom det særligt er på privatleasing, at Volkswagen Semler Finans står stærkt og har oplevet vækst, storsatser selskabet på erhvervsleasing. Senest med opkøbet af Opendo for et år siden, der modsat Volkswagen Semler Finans tilbyder erhvervsleasing af person- og varebiler uanset mærke og model.

Lige nu er Volkswagen Semler Finans ikke Danmarks største selskab målt alene på erhvervsleasing. Men det er ambitionen at blive det inden 2030.

»Det er en hård og kompleks rejse at tage ud til en virksomhed og få den overbevist om at skifte hele bilflåden ud til vores fordel. Men vi investerer hårdt i at få endnu bedre fat i erhvervsmarkedet,« siger René Sterregaard og nævner konkret, at Opendo har lavet et sponsorat af fodboldklubben Brøndby IF til et anseeligt millionbeløb.

Er der muligheder for opkøb i leasingmarkedet?

»Hvis nogle virksomheder er til salg, er de da velkomne til at henvende sig. Døren står åben. Vi tror dog mest på organisk vækst, frem for at vi skal købe os endnu større,« siger Volkswagen Semler Finans-direktøren.