Fisker Karma genopstår under kinesiske ejere
Danske Henrik Fiskers supertjekkede hybridbil får nyt liv af kinesiske ejere under navnet Elux Karma.
Mens den californiske elbil Tesla S suser lydløst af sted med enorme salgstal, endte hybridbilen Fisker Karma fra samme del af USA i grøften, da firmaet gik konkurs. Men nu skal den karismatiske luksus-hybridbil fra bilfabrikken, som blev grundlagt af danske Henrik Fisker, i produktion igen.
Kinesiske Wanxiang Group, som har købt rettighederne, er nemlig klar til at lancere en genfødt version af Karma i 2016. Det skriver Automotive Week, der citerer Reuters.
Denne gang skal produktionen dog ikke foregå hos finske Valmet, men et andet endnu ikke offentliggjort sted. Designet ligner angiveligt den oprindelige Porsche Panamera-store bil med svulmende former fra Henrik Fiskers hånd, mens teknologien fra 2007 får en meget stor opgradering, som skal føre den up to date.
I den oprindelige bil spiller en 2,0-liters benzinmotor på 260 hk sammen med to elmotorer på hver 150 kW, noget som giver en samlet effekt på 403 hk. Den kan køre 80 km som ren elbil, før benzinmotoren tager over og driver bilen, mens batteriet lades op.
Kineserne spiller ud med en forventet pris på 135.000 dollars, eller 900.000 kr. Det er ifølge branchebladet 20 pct. mere end forgængeren, som med dansk afgift dengang landede på 2,5 mio.kr., men som importøren håbede at kunne få godkendt som ren elbil uden afgift til under en million kr. Det lykkedes dog ikke, mens Fisker Karma samtidig røg af markedet og fik kamp af nye el- og hybridbiler, hvor for eksempel BMW i3 med rækkeviddeforlænger i dag repræsenterer noget af den nyeste teknologi.
Henrik Fisker, der bl.a. har skabt skønheder som Aston Martin V8 Vantage, Aston Martin DB9 og BMW Z8, er i dag videre med nye projekter. Han viste sidste efterår en special-designet version af den nye Ford Mustang for den californiske forhandler Galpin Ford.
Fisker Automotive blev i sin tid ramt af, at en batterileverandør gik fallit, hvilket betød lange leveringstider, mens 300 biler blev ødelagt af orkanen Sandy. Derudover var der problemer med, at enkelte leverede biler brød i brand.
