Strejkende SAS-ansatte frygter "Cimber-fidus"

Da SAS opkøbte selskabet Cimber, sendte man en fredag eftermiddag kl. 16.55 en mail til 147 stewardesser, fortæller næstformand i stewardessernes fagforening, CAU, Jean Pierre Schomburg.

»Pr. 1/3 2015 er du virksomhedsoverdraget til Cimber A/S, stod der i den,« fortæller han.

Og det fandt kabinepersonalet uretfærdigt. For der er forskel på de overenskomster, som stewardesser i Cimber og SAS er omfattet af. Fredag førte det til, at stewardesserne nedlagde arbejdet. Ulovligt, ifølge Trine Kromann-Mikkelsen, pressechef hos SAS.

»Stewardesserne vil kunden. Det er dem, der betaler deres løn. Men SAS har bragt dem i den her situation. Det er SAS, der har løsningen til, at vi kan komme videre,« siger Jean Pierre Schomburg.

Og det undrer pressechefen, for SAS har fremlagt to løsningsforslag, der begge tillader stewardesserne at blive på samme overenskomst.

»Vi har lagt nogle løsningsforslag på bordet. Det ene omhandlede at tilbyde en orlovsløsning, så man kunne fortsætte med at være ansat i SAS, men så gå på orlov i Cimber på samme overenskomst, indtil man igen kunne vende tilbage til SAS. Vi har også foreslået, at man kunne fortsætte på samme overenskomst uden at gå på orlov. Og det, synes vi jo selv, er nogle meget attraktive muligheder,« siger Trine Kromann-Mikkelsen.

Strejken kom, efter forhandlingerne om den nye overenskomst brød sammen. Og at stewardesserne skulle få lov at blive på samme overenskomst, har Jean Pierre Schomburg aldrig hørt om.

»De har sagt til os i klar tekst, at CAU's overenskomst bliver ikke-gældende i Cimber,« fortæller han.

Han kalder virksomhedsoverdragelsen for "Cimber-fidusen", og han mener, at det for SAS udelukkende handler om at få billigere overenskomster. Og lykkes de først med at få 147 folk med på den, vil de mere have mere.

»Det er ikke det, man går ud og siger til omverden, det er ikke det, man går ud og siger til sine ansatte. Man siger, det er 12 fly og 147 kabinemedarbejdere, det drejer sig om. Men hvis SAS lykkes med den her model, så kan hele koncernen omarrangeres på tilsvarende vilkår. Og så er trygheden ved den kollektive overenskomst ikke længere til stede,« siger næstformanden.

»De skal møde ind det samme sted i den samme uniform for at operere de samme fly med de samme piloter ud fra de samme skemaer - og lønsedlen får de fra samme HR-afdeling. Det her handler ene og alene om at omgå den kollektive overenskomst,« siger han.

Efter forhandlingerne brød sammen, blev kabinepersonalet indkaldt til medlemsmøde med fagforeningen, men det udviklede sig hurtigt til et fagligt møde, og arbejdet blev nedlagt.

»Vi blev smidt ud af mødet, og så overtog medlemmerne det,« fortæller en stakåndet presseansvarlig hos fagforeningen CAU, mens han er på vej til et møde om, hvad der nu skal gøres.

Hvor længe endnu arbejdsnedlæggelsen vil vare, kan hverken pressechef i SAS eller presseansvarlig i CAU svare på. Men SAS opfordrer kabinepersonalets fagforening til at gå tilbage til det faglige møde og overbevise kabinepersonalet om, at de må komme tilbage på arbejdet.

Tirsdag nedlagde kabinepersonalet også arbejdet i Københavns Lufthavn for at holde et fagligt møde om overenskomsterne. Da måtte man aflyse over 30 afgange, oplyser Politiken.

Pressechefen hos SAS oplyser, at de passagerer, der berøres af strejken, vil blive informeret om det via sms.