Charterkonflikt afblæst efter 62 minutter

En konflikt mellem luftfartsselskabet Jet Time og selskabets kabineansatte i Jet Time Cabin Union er blevet afblæst ganske kort tid efter, at den opstod.

De kabineansatte truede med en arbejdsstandsning på noget nær det værste tidspunkt, nemlig fra den 9. juli, når tusindvis af danskere med pakkede kufferter skal fragtes til varmere himmelstrøg.

Med store rejsebureauer som Star Tour, Spies og Apollo som kunder kunne mange danskeres flyrejse blive påvirket, men parterne er blevet enige om de punker i overenskomsten, der skabte splid. Det fortæller Jet Times direktør, Klaus Ren.

»Der er tale om en misforståelse. Vi er enige om aftalen, men det er pinligt, at vi ikke har mere orden i vores kommunikationslinjer. Det har begge parter ansvaret for,« siger Klaus Ren.

Parterne var uenige om fortolkningen af nogle punkter i den samlede overenskomstpakke, som man har forhandlet om siden midten af januar.

»Vi er uenige i, hvordan arbejdstid skal tælle, når det gælder den tid, der ikke er omfattet af flyvehviletidsbestemmelser. Eksempelvis kontorarbejde eller tillidsmandsarbejde. Jet Time har afbrudt forhandlingerne, og derfor har vi ikke set andre udveje end at udsende konfliktvarsel,« sagde Jet Time Cabin Unions formand Thomas Kondrup tidligere til Finans.

Men nu skulle der altså være enighed om ordlyden i overenskomsten, så Jet Time som planlagt kan fragte charterturister ud i verden.

62 minutter efter, at de kabineansatte i en pressemeddelelse varslede konflikt, blev den atter afblæst.

»Jeg ser det som en positiv tilkendegivelse fra Jet Time overfor dets medarbejdere,« siger formand Thomas Kondrup i pressemeddelelsen om udviklingen.

Flyselskabet er vokset ganske betydeligt de seneste otte år. Men særligt problemer i forbindelse med urolighederne i Egypten i 2013 kostede dyrt på grund af tomme flysæder, og det seneste regnskabsår sluttede med et underskud på næsten 70 mio. kr.

Ejerne har siden forsøgt at få selskabet ind på ret kurs ved blandt andet at sikre en kapitaltilførsel på 57 mio. kr. fra selskabets bankforbindelse,

Ved årsskiftet lancerede man en spareplan, hvor det var målet at finde besparelser og andre effektiviseringer for sammenlagt 20 mio. kr. Det er lykkedes, men selskabet må fortsat slås for en bedre økonomi.

»Vi er ikke færdige med arbejdet, det er barske tider. Men heldigvis er der mange, der vil flyve på ferie i år. Modsat sidste år,« siger Klaus Ren.

Målsætningen er sorte tal på bundlinjen i år, men det er uklart, om det lykkes allerede i år.