Verdens bilmærker har samlet sig under færre kalecher
Bilindustrien holder fast i en vifte af forskellige bilmærker, som folk kender, men det er nogle få stærke aktører, der ejer den lange række af logoer. Selv om konsolideringen har været voldsom, er den næppe slut endnu. Hvordan modtager japanske Toyota f.eks. meldingen om, at den tyske gigant Volkswagen netop har overhalet Toyota som verdens største bilproducent?
Det sker ikke hver dag, at der bliver byttet rundt på pladsen i hierarkiet over verdens største bilproducenter og slet ikke helt i toppen af hierarkiet. Men det er netop sket, at tyske Volkswagen med sin vifte af bilmærker er gået forbi både japanske Toyota og amerikanske General Motors, der ellers har ligget som nummer et og to.
Godt nok er overhalingen…
