Henrik Lind åbner for at hæve bud på Mols-Linien

Den aarhusianske rigmand Henrik Lind har fremsat et købstilbud på rederiet Mols-Linien og tilbyder aktionærerne 41 kr. pr. aktie. Det er én krone mere end kapitalfonden Polaris tilbyder, men stadig under den kurs, som Mols-Linien handler til på fondsbørsen.

Det er under markedskursen og må blive svært at få folk til at sælge?

»Det er rigtigt, men vi forbeholder os muligheden for at forhøje tilbuddet. Lige nu skal vi have noget mere viden,« siger Henrik Lind, der allerede i juli kontaktede bestyrelsen i rederiet og sagde, at han var klar til at erhverve Mols-Linien, hvis ellers han måtte lave en gennemgang af selskabet - en såkaldt due dilligence.

Det afviste bestyrelsen, fordi man havde givet Polaris eksklusiv adgang til Mols-Liniens finansielle maskinrum.

Er der indikationer på, at I kan få mere viden?

»Vi forventer selvfølgelig at få adgang, for vi byder nu en højere kurs end det, der er fremsat tidligere,« siger Henrik Lind.

Polaris har allerede sikret sig mere end 78 pct. af aktierne i Mols-Linien og gentagne gange gjort det klart, at målet er at afnotere selskabet fra fondsbørsen.

Er du interesseret i at være mindretalsaktionær?

»Vi ønsker at erhverve hele selskabet, men vi vil ikke betinge os af at opnå en særlig ejerandel. Vi skal have mere viden, før vi kan komme det nærmere. Men i andre tilfælde har vi mindre børsnoterede aktieposter,« siger Henrik Lind.

Polaris' mål er at afnotere?

»Jeg har ingen holdning til deres ønsker. Vi forventer at få adgang til datarum og foretage den samme due dilligence for at få adgang til den samme viden som Polaris - og for evt. at hæve tilbuddet fra de 41 kr.«

Hvorfor komme med tilbuddet nu?

»Vi har forsøgt at få adgang til de samme informationer som Polaris ved rimelig kraftigt at vise vores interesse, men vi fik at vide, at der var eksklusivitet. Den eksklusivitet udløb den 12. august klokken 16 (da Polaris' første købstilbud udløb, red.). Derfor giver det mening at byde nu,« siger Henrik Lind.

Hvorfor er det overhovedet en interessant case?

»Mols-Linien kan ses som en spændende og langsigtet investering i dansk infrastruktur. Der er nogle forretningsmæssige risici, men også muligheder. Det er noget af det, vi har vurderet som værende interessant, og som vi gerne vil kigge yderligere på,« siger Lind.

»Vi har en masse tanker og ideer, men vi skal have viden som andre, før vi stålfast kan udtale os om noget«.