Mols-Linien sejlede pænt overskud i havn

Mols-Linien har torsdag aflagt regnskab for første halvår af 2015, og det viser en stabil vækst i både omsætning og trafiktal.

Det sikrer rederiet et overskud på 14,6 mio. kr. mod et underskud på 9,9 mio. kr. i samme periode i fjor.

I første halvår af 2015 har rederiet overført 543.686 personbiler, hvilket er en stigning på 8,6 pct. sammenlignet med første halvår 2014. Det svarer til, at der i gennemsnit var 185 personbiler på hver af Mols-Liniens afgange.

Bestyrelsesformand i Mols-Linien Frantz Palludan er tilfreds med udviklingen og noterer sig, at rederiet har fastholdt fokus på løbende at udvide tilbuddene til kunderne, blandt andet med timedrift fra både Jylland og Sjælland i døgnets travleste perioder.

»Det har især erhvervsgæsterne taget rigtigt godt imod, og vi oplever i højere grad, at Mols-Linien betragtes som et naturligt valg som transportvej, når forretningsrejsende skal til møder på tværs af landet,« siger Frantz Palludan.

I første halvår 2015 er antallet af kunder, som rejser på Mols-Liniens Business Blue-Class, således vokset med 11 pct. i forhold til samme periode sidste år. Rederiets lavprisbilletter er også slået godt igennem blandt især fritidsrejsende, lyder det.

Desuden har Mols-Linien formået at fastholde gennemsnitsindtægten pr. bil på den voksende trafik, hvilket har medført en fremgang i omsætningen. Mols-Liniens omsætning i årets første seks måneder er opgjort til 299,1 mio. kr., hvilket er godt 25 mio. kr. end i samme periode i fjor.

Mols-Linien fastholder sin forventning til året med en vækst i omsætningen på 7 pct. og et positivt resultat efter skat på 50–60 mio. kr. Samtidig har rederiet fremskrevet sine forventninger til 2016 med udgangspunkt i en trafikvækst på 5 pct., de kendte oliepriser og en uændret billetpris.

Baseret derpå forventer Mols-Linien et EBIT-resultat (resultat før renter og skat) på 146 mio. kr. og et årsresultat på 92 mio. kr.

Torsdagens fremlæggelse af halvårsregnskabet for 2015 falder på et tidspunkt, da Mols-Linien befinder sig midt i en budkrig. Den aarhusianske rigmand Henrik Lind og kapitalfonden Polaris kæmper om at overtage rederiet. Senest valgte Henrik Lind at fremsætte et bud på 41 kr. pr. aktie i selskabet, hvilket blev afvist af Mols-Linien.