Lufthavnsdirektør: Ny Kina-rute kan blive startskuddet til væksteventyr
Når luftfartsselskabet Beijing Capital Airlines torsdag aften folder landingshjulene ud, er det første gang, at ruten mellem Danmark og Kina bliver forbundet af et kinesisk flyselskab.
Gennembruddet til det kinesiske marked er en milepæl for både Danmark og lufthavnen, og det kan blive "startskuddet på et væksteventyr af de helt store", udtaler administrerende direktør i Københavns Lufthavne, Thomas Woldbye, i et interview med Ritzau Finans.
- Kineserne bruger to-tre gange så mange penge, som den gennemsnitlige turist, og derfor kan den nye flyrute være med til at skabe vækst i både lufthavnen og turismebranchen i Danmark, siger han til Ritzau Finans.
Flyvninger mellem Danmark og Kina er ikke et nyt fænomen. Men det helt afgørende er, at det nu er et kinesisk selskab, der der står for flyvningen, da kineserne foretrækker at flyve med nationale selskaber. Og det åbner døre for en stor økonomisk gevinst, påpeger topchefen.
- I begyndelsen vil det stort set udelukkende være kinesere, der flyver. Og det særligt interessante ved, at det er et kinesisk selskab, der flyver, og ikke omvendt, er, at vi får en meget højere andel af indgående gæster, som besøger Danmark og lægger penge i lufthavnens shoppingområder og på strøget, siger Thomas Woldbye og fortsætter:
- Vi vil på sigt være med til at gøre København til et knudepunkt, ligesom det er tilfældet for krydstogtturismen. Det betyder, at hvis kineserne vil rejse rundt i Nordeuropa, tager de først til København og rejser videre derfra.
Den økonomiske vækst i Kina har i mere end et årti været eksplosiv, og det har skabt en ny middelklasse, der har helt nye rejsemuligheder. Og blandt kineserne fremstår Danmark som en eventyrlig rejsedestination, vurderer Woldbye.
- I Kina er der opstået en middelklasse på over 300 mio. mennesker, og de både kan og vil i stigende grad ud og flyve. De kender allerede til Danmark gennem H.C. Andersens eventyr, og det trækker turisterne til landet, siger topchefen og peger på H.C. Andersens hus i Odense som et populært destinationsmål for kineserne.
Aftalen med Beijing Capital Airlines løber i første omgang to måneder, hvorefter parterne vil diskutere en eventuel forlængelse. Viser det sig, at ruten bliver en succes, vil ledelsen i lufthavnen se på, hvordan man kan få flere danskere til at rejse til Kina samt gøre lufthavnen endnu mere attraktiv for kinesere.
Den nye rute er et resultat af et tæt samarbejde mellem Lufthavnen, Wonderful Copenhagen, Visit Denmark og Udenrigsministeriet.
- Sådan et projekt kræver en fælles indsats. Det er ikke noget, vi i lufthavnen kan gøre alene, ligeså vel som Udenrigsministeriet ikke kan gøre det alene. Det er et spørgsmål om, at vi gør landet attraktivt for turister, slutter direktøren.
Thomas Woldbye oplyser, at Københavns Lufthavn bidrager med et étcifret millionbeløb årligt til markedsføring af Danmark over for udlandet.

