Mærsk: Dyr skat på borerigge fjerner arbejdspladser
Rederiforeningen og A.P. Møller-Mærsk er enige om, at Danmark mister højtlønnede arbejdspladser, hvis ikke tonnageskatte-ordningen også kommer til at gælde for boreskibe og borerigge.
Venstre mener dog ikke, at der er råd til det på nuværende tidspunkt. Tonnageskatten gælder i Danmark for almindelige skibe og er en slags vægtafgift, der erstatter selskabsskatten, hvilket gør skattebetalingen mere forudsigelig og stabil.
Det skriver Berlingske Business.
- Der er ingen tvivl om, at konkurrencen inden for maritim offshore er intensiveret, blandt andet som følge af et mere globaliseret marked. Vi kan se, at andre lande i dag tilbyder vilkår, som er mere fordelagtige end de danske, eksempelvis Singapore og Storbritannien. Det spiller selvfølgelig ind i forhold til vores strategi, hvilket man har set i de senere år. Det vil det også gøre i fremtiden, hvis reglerne ikke ændres, siger Claus Hemmingsen, adm. direktør for Maersk Drilling.
Singapore lod i 2007 tonnageskatten omfatte både skibe og borerigge, hvilket betyder, at langt de fleste nye borerigge er indregistreret i Singapore. Maersk Drilling har 16 rigge indregistreret i Singapore og syv rigge i Danmark. De syv rigge er alle indregistreret før Singapores nye lovgivning i 2007. Rederiforeningen pointerer, at den danske lovgivning gør, at Danmark går glip af mange arbejdspladser i off-shore sektoren, og det er svært at fastholde dem, der er.
