Eks-minister: Stop malkning af Storebæltsforbindelsen

Nok er nok. Det er ikke rimeligt, at bilisterne på Storebæltsbroen igen skal malkes for at skaffe penge til formål, der intet har med broen at gøre.

Det siger tidligere transportminister Magnus Heunicke (S) midt i de aktuelle forhandlinger om næste års finanslov. Det skriver Fyens Stiftstidende.

Regeringen vil som tidligere omtalt i Fyens Stiftstidende droppe det jernbanetilskud, som Sund & Bælt hidtil har fået mod blandt andet at stå for drift og vedligeholdelse af skinnerne. Da forliget om Storebæltsbroen i sin tid blev indgået, skulle DSB stå for den del som på øvrige jernbanestrækninger i Danmark, men Sund & Bælt overtog forpligtelsen i 2005.

Sidste år blev tilskuddet halveret for at skaffe penge til en vækstpakke for erhvervslivet. Magnus Heunicke erkender, at det skete, da SR-regeringen var ved magten.

- Ja, vi malkede broen med opbakning fra de andre partier. Og nu vil Venstre så igen malke broen og vælte regningen over på bilisterne, siger Heunicke.

- Det er jo det samme som at sende regningen til bilisterne. Vi skal i stedet fokusere på at få broen betalt. Også af hensyn til samfundsøkonomien. Der er en grund til, at vi kun halverede tilskuddet. Det var så langt, som vi mente, at vi kunne gå.

Hvordan kan du tale om en malkning, når det er et tilskud, der bortfalder?

- Fordi det tilskud blev givet til jernbanedelen, fordi prisen ellers ville blive alt for høj for togpassagerer og godstog. Nu er det så i stedet bilisterne, der skal betale for, at regeringen kan høste penge til skattelettelser, forudser Magnus Heunicke.

Af de nuværende partier i Folketinget var det kun Venstre, Socialdemokraterne og De Konservative, der stod bag forliget om Storebæltsbroen. De tre partier har derfor været med, hver gang der er sket ændringer.

- Men vi har ikke været indkaldt til forhandlinger, og vi er ved at undersøge, om vi som forligsparti kan blokere for, at der på den måde trækkes penge ud af broen, siger den tidligere transportminister til avisen.

Heller ikke De Konservative er begejstrede for regeringens forslag, siger politisk ordfører Mai Mercado.

- Vi har brug for bedre mobilitet. Før valget sagde Venstre, at broen ikke skulle bruges til pengemaskine. Jeg havde håbet, at der var skabt fælles fodslag om det, og nu er det Venstre, der som regeringsbærende parti har ansvaret for at det er med i finanslovsforslaget.

Har I i finanslovsforhandlingerne sagt, at I synes, at det er en dårlig idé?
- Ja. Det har vi.

Betyder det, at I ikke vil være med, hvis det indgår?
- Jeg fører ikke forhandlingerne. Det kan afhænge af, om vi kan få imødekommet store mærkesager, siger Mai Mercado.
Finanslovsforslaget indeholder også en rabat til bilpendlerne på broen. Rabatten og det droppede jernbanetilskud forventes at forlænge tilbagebetalingstiden på broen med cirka halvandet år.