Ny stor alliance på vej i kriseramt erhverv
En række selskaber indenfor containerfragt er angiveligt på vej med et tæt samarbejde i ny alliance.
En række mindre og mellemstore rederier i den pressede container branche er på vej med en ny alliance.
Der er overkapacitet på markedet, og det trykker fragtpriserne. Derfor kæmper flere rederier med økonomien, og de er derfor nødt til at søge et tættere samarbejde.
Ifølge Wall Street Journal vil den nye alliance blive præsenteret fredag. Det forventes, at Nippon Yusen Kaisha, Kawasaki Kisen Kaisha, Hanjin Shipping, Hyandai Merchant Marine, Hapag-Lloyd og Yang Ming vil være en del af den nye alliance.
Flere af dem er plaget af underskud og betydelig gæld, og de har svært ved at klare sig på egen hånd. Tidligere har flere andre rederier indgået et tæt samarbejde.
Maersk Line, der er en del af A. P. Møller-Maersk gruppen, har indgået et samarbejde med Mediterranean Shipping Co. i den såkaldte 2M alliance, der omfatter verdens to største container rederier målt på kapacitet.
I sidste måned annoncerede CMA CGM, Evergreen Line, Orient Overseas Container Lines og China Cosco Shipping, at de havde sluttet sig sammen en alliance med navnet Ocean Alliance.
