18-årig Formel 1-kører vandt første grandprix på suveræn vis

BARCELONA - Formel 1 handler ikke kun om at dyste på asfalten. Når et løb skal afvikles, er det et enormt arrangement. Tusinder af mennesker, der skal se moderigtige ud, der skal have de rigtige badges hængende om halsen, der giver adgang til de eksklusive områder. Selvfølgelig er der også en ældre mand i lyseblå skjorte, der bapper på en stor cigar. Det har han gjort et stykke tid, for den er godt våd ved mundstykket.

Hvert hold har kæmpe mobile vogne med, og de står omme i paddock’en, bag ved garagerne og racerbanen.

Her dyster de forskellige teams tydeligvis også. Designet på deres ”pop-up” vogne, der ligner faste bygninger, er imponerende. Alt skal skinne, og alt skal se godt ud, når der er Formel 1. Folk fra de forskellige teams går rundt i tætsiddende poloer og dertilhørende bukser, der matcher deres teamfarve. Ferrari i rød, Renault i gul og sort. En slags landsholdstrøjer. Formel 1 er et sandt modeshow.

Mest af alt ligner de store, ?rkantede vogne rumskibe, og der er to forskellige typer. Den ene er en slags lounge, hvor der bliver taget imod eksklusive gæster, og der er en bar. Red Bull/Toro Rosso-teamets er den største med ?ere etager og en terrasse.

Den anden slags bygninger indeholder alle reservedelene som et team skal bruge. Dækkene står stablet op, og i alt er der medbragt ?ere tusinder af slagsen for at få 22 biler til at køre en weekend.

Dramatisk start

Søndag er en festdag i Barcelona. Klubbens hold vandt det spanske fodboldmesterskab aftenen forinden, hvor Bruce Springsteen i øvrigt gæstede byen og gav koncert. Og så er det Formel 1-weekend.

Få minutter før start står der stadig hundreder af mekanikere, direktører og ansatte på banen. Da racerne suser ud på opvarmningsomgangen, skynder hele selskabet sig væk. Folk spæner af banen med deres udstyr, som skulle de til at storme et festivalshegn og møve sig gennem massen så hurtigt som muligt, for at få den bedste lejrplads.

Tidligt bliver den catalanske festdag dog spoleret for dagens to storfavoritter – Nico Rosberg og Lewis Hamilton. Publikum når ikke at sætte sig ned efter løbets start, før Hamilton forsøger at passere Mercedes-kollegaen Rosberg, der lukker af for briten.

I et spektakulært sammenstød kurer Hamilton ind i Rosberg. Bilerne snurrer rundt et par gange og ender i grusgraven. Inden han forlader sin smadrede bil, kaster Lewis Hamilton sit rat afsted af ren frustration, og begge biler udgår. Det udløser et jubelbrøl i presserummet – for dét er en god historie, at Mercedes for en gangs skyld ikke vinder et grandprix.

Som løbet skrider frem, viser det sig, at Kevin Magnussens ikke udmærker sig i nævneværdig grad. Han slutter på en 14. plads, og det er tydeligt, at Renault får travlt den kommende uge, når der skal testes forbedringer af motoren på selvsamme bane. I løbet gik det alt for langsomt, og selvom Magnussen startede på 15.-pladsen og ?re biler udgik, formåede han kun at avancere én placering.

Holdkammeraten Jolyon Palmer endte på 13. pladsen. Begge Renault-kørere satsede på at nå i mål på hårde dæk, som det eneste hold. Det viste sig at være en rigtig skidt strategi, og Magnussen endte også med at skifte til soft dæk. Det skete bare alt for sent.

Hollandsk sensation

For første gang i karrieren vandt den kun 18-årige Max Verstappen et Formel 1-løb, da han søndag bankede alle konkurrenter og vandt et

dramatisk grandprix. Han er den yngste vinder nogensinde.

Med til historien hører, at den unge hollænder kørte sit allerførste løb for Red Bull. Han startede nemlig sæsonen hos søsterholdet Toro Rosso, som valgte at ”forfremme” ham til Red Bull på bekostning af russeren Daniil Kvyat, der blev degraderet.

Gennem hele løbet viste Max Verstappen koldblodighed og rutineret kørsel, på trods af at han kun er født tre år før årtusindskiftet. De sidste 20 runder var der gevaldigt pres bagfra i skikkelse af dobbelt så gamle Kimi Raikkonen.