Bilproducenter undersøges for ulovlige prisaftaler
De tyske konkurrencemyndigheder vil se nærmere på bl.a. Daimler, Volkswagen og nogle underleverandører.
Har tyske bilproducenter og nogle af deres underleverandører indgået ulovlige prisaftaler om indkøb af det vigtigste råmateriale - stål?
Det undersøges lige nu af den tyske konkurrencemyndighed Bundeskartellamt. Det beretter flere tyske medier - blandt dem Automobilwoche.de og Schwäbische.de
Ifølge de tyske medier er undersøgelsen rettet mod Daimler-koncernen med Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen samt underleverandørerne Bosch og ZF. Desuden skulle endnu en - foreløbig unavngiven - virksomhed være under mistanke.
Bosch producerer bl.a. en lang række elektriske komponenter til bilindustrien, mens ZF leverer gearkasser, drivlinjer og sikkerhedsudstyr.
Talsmænd for Daimler, Volkswagen, Bosch og ZF har over for Schwäbische.de bekræftet, at der er en undersøgelse i gang. Bundeskartellamt har tilbage i juni gennemført en række undersøgelser hos de involverede virksomheder.
Desuden skriver Zeit Online, at også BMW bekræfter, at der har været en razzia.
En talsmand for Bundeskartellamt oplyser over for tyske medier, at cirka 50 medarbejdere deltog i razziaerne. Men talsmanden afviser at give yderligere detaljer.
Samtidig oplyser virksomhederne, at de samarbejder med myndighederne, der også understreger, at der foreløbig er tale om indledende undersøgelser. De skal klarlægge, om det er foregået en ulovlig kartelvirksomhed, som strider mod EU-reglerne om det frie marked.
Bundeskartellamt kan, hvis der har været tale om kartelvirksomhed, giver virksomhederne bøder på op til 10 pct. af den årlige omsætning. I praksis slipper virksomheder ofte billigere.
For den tyske bilindustri rammer sagen oven i den såkaldte dieselskandale med Volkswagen i hovedrollen.
Men en tysk undersøgelse har fastslået, at langt de fleste bilproducenter har problemer med at overholde grænseværdier for udslip, når dieselbilerne kører i almindelig trafik.
