Crashtest: 78.000 reddet fra døden i elendige biler
630 bilmodeller er blevet testet siden Euro NCAP blev oprettet i 1997. Og disse tests og efterfølgende advarsler har reddet masser af menneskeliv på vejene.
Nogle bilfabrikker hader den. Andre elsker den uvildige testorganisation Euro NCAP, der tester sikkerheden i nye biler.
Organisationen fejrer i denne uge 20 års jubilæum, og ifølge en ny rapport har Euro NCAP's arbejde siden 1997 været med til at redde 78.000 liv.
Rapporten er lavet af European Transport Safety Counsil (CTSC), som ligeledes er en uafhængig organisation.
»Der er ingen tvivl om, at Euro NCAP har haft en helt afgørende indflydelse på den enorme udvikling, der er sket inden for sikkerheden i biler de seneste 20 år. Det er sket ved løbende at skærpe kravene til bilers sikkerhed, samtidig med at det er lykkedes at få bilproducenterne til at udvikle sikkerhedsteknologien,« siger FDM's repræsentant i Euro NCAP, Søren W. Rasmussen.
Ved den første test i februar 1997 afslørede en test af syv populære biler, at især kollisionssikkerheden var så godt som ikke-eksisterende.
Det gav ballade, og konklusionen fik bilproducenterne til at kritisere Euro NCAP for at stille for skrappe krav, men allerede få måneder senere opnåede den første bil de dengang maksimale fire stjerner. Siden da har Euro NCAP testet i alt 630 forskellige bilmodeller.
»Det har ikke bare løftet sikkerheden på nye biler. Takket været Euro NCAP's test og stjernevurdering er sikkerheden også blevet langt mere synlig for forbrugerne, der har fået lettere ved at sammenligne sikkerheden bilerne imellem,« siger Søren W. Rasmussen.
I dag er 9 ud af 10 biler på det europæiske marked testet af Euro NCAP, der er blevet anerkendt af både forbrugere og myndigheder. Danmark har i øvrigt som det eneste europæiske land integreret resultatet fra crashtesten i beregningen af afgifter på nye biler, så biler med fem Euro NCAP-stjerner får et mindre sikkerhedsfradrag.
»Vi er meget stolte af, at Euro NCAP's sikkerhedstests har betydet store, livreddende forbedringer i biler og gjort, at Europa i dag er den region i verden, der har den laveste dødelighed på vejene,« udtaler Euro NCAP's generalsekretær Michiel van Ratingen i forbindelse med 20-års-jubilæet.
