Ngo langer ud efter skrotpraksis i konkurser
Værftsarbejderne betaler prisen, når kuratorer sender skibe fra nødlidende rederier til ophugning under kummerlige forhold på beaching-værfter i Sydasien, mener ngo'en Shipbreaking Platform. En arbejder er død under ophugningen af et Hanjin-skib.
NIKLAS KRIGSLUND
Banker, domstole og kuratorer, som overtager skibe efter nødlidende rederier, bør tænke sig godt om, inden de sender dem til skrot i Sydasien, mener ngo'en Shipbreaking Platform.
I sin opdatering for andet kvartal kritiserer ngo'en, at skibe efter konkursboer bliver ophugget i Indien, Bangladesh og Pakistan, hvor skrotprisen er højere end eksempelvis…
