Qantas vil smadre luftfartens sidste skanse: Non-stop Sydney-London på 20 timer
"Kære Boeing og Airbus. Vi vil gerne have et fly, der kan klare at flyve til London og New York uden at skulle tanke undervejs. Vh Qantas"
Det australske luftfartsselskab Qantas er kommet med en udfordring til de to store flyfabrikker Boeing og Airbus. En udfordring, der - hvis den imødekommes - vil bryde den sidste grænse i verden inden for civil luftfart.
Selskabet vil gerne bestille et passagerfly, der kan holde sig i luften fra de østaustralske byer Sydney, Melbourne og Brisbane i en flyvning til enten London og New York. Vel af mærke uden at skulle gå ned for at få jetfuel på i Asien eller Mellemøsten.
Qantas vil have enten en Boeing 777X eller en Airbus A350, der fra 2022 kan klare de ultralange ture.
»Dette er den sidste grænse inden for global luftfart. Og det ville være en af de strategisk vigtigste ordrer i Qantas' historie,« siger koncernchef Alan Joyce fra Qantas til CNN.
Turen fra Sydney til London er på godt 17.000 km og vil dermed slå den længste nuværende rute med 2400 km. Det er i øvrigt non-stop Auckland i New Zealand til Doha i Qatar.
En non-stop-flyvning mellem Sydney og London ville tage 20 timer og 20 min., mens turen til New York ville blive på 18 timer og 7 min.
Turen Sydney-London ville spare passagererne for tre-fire timers flyvning i forhold til i dag, hvor der skal tankes undervejs. Desuden er rationalet fra Qantas, at passagerne ville slippe for den stress der er ved at skulle skifte fly.
Både Airbus og Boeing er i gang med at udvikle nye fly, der kan klare ultra lange flyvninger, men ifølge Qantas vil heller ikke disse fly kunne klare turen i et hug, skriver CNN.
Ingen af de to flyfabrikker har endnu kommenteret udfordringen fra Qantas.
