DI’s bildirektør: Bilsalget er gået fuldstændig i stå
Siden nytår har bilsalget været på rekordkurs. Men rygter om, at regeringen er på vej med et forslag om at skære i registreringsafgiften, har skræmt bilkøberne, lyder det fra DI.
Der bliver givetvis drukket spandevis af kaffe og surfet lystigt på mobiler og computere hos landets bilforhandlere.
De seneste dages meldinger om, at regeringen er klar til at skære dybt i registreringsafgiften, har nemlig taget luften fuldstændig ud af bilsalget.
»Alting er gået i stå i branchen, når en reform af afgiften er kommet til diskussion i det åbne rum som nu. En afgiftsændring skal derfor afklares hurtigst muligt,« fastslår Thomas Møller Sørensen, branchedirektør i DI Bilbranchen i nyhedsbrevet DI Business.
Alting er gået i stå i branchen, når en reform af afgiften er kommet til diskussion i det åbne rum som nu.Thomas Møller Sørensen, branchedirektør i DI Bilbranchen
Ifølge papirer lækket til Politiken vil regeringens kommende skatteudspil, der præsenteres tirsdag, angiveligt indeholde et forslag om at sænke loftet over registreringsafgiften fra i dag 150 pct. til 100 pct.
Det vil især skære i prisen på større familiebiler. I dag betaler bilkøbere nemlig 105 pct. i afgift af de første 106.600 kr. af bilens værdi og 150 pct. af resten.
Derfor kommer det næppe bag på mange, hvis bilkøbere vælger at klappe hesten, mens de venter og ser, hvad regeringens varslede skattereform gemmer på til bilisterne.
Står det til DI Bilbranchen, så bør regeringen i stedet for afgiftslettelser satse på en total omlægning af registreringsafgiften, så den nuværende ordning, hvor afgiften bestemmes af bilens indkøbspris, afløses af en ordning, hvor afgiften tager afsæt i bilernes tekniske og miljømæssige egenskaber.
Ud over et mere nutidigt og retvisende afgiftsbillede vil det også betyde en nemmere hverdag for bilhandlerne, fordi det nuværende afgiftssystem er administrativt tungt at danse med overfor Skat, lyder meldingen.
»Det har givet en del uenighed om afgiftsgrundlaget, så vi har brugt mange ressourcer i branchen på dokumentation overfor Skat,« fortæller Peter Kjærsgaard, Kjærsgaard Automobiler A/S, til DI Business.
Registreringsafgiften er senest blevet sænket i 2015 og 2016.
