Investor

Mærsk: Højere rater - men hvad med udgifterne?

Artiklens øverste billede

Der har været højere rater at hente for de store containerrederier i tredje kvartal end i starten af året, og det bør afspejle sig i et pænere kvartalsregnskab fra A.P. Møller-Mærsk onsdag.

Til gengæld er det mindre sikkert, hvordan det går med at holde styr på udgiftssiden i Mærsk-forretningens største division, Ocean.

- Det er vigtigt at holde øje med, hvordan enhedsomkostningerne udvikler sig. Til forskel fra fragtraterne og til en vis grad volumen, så er det et af de tal, Mærsk selv kan påvirke rigtig meget. Så det er vigtigt, for at konstatere om der er styr på butikken eller ej, siger analytiker Casper Blom fra ABG Sundal Collier forud for regnskabet.

Ocean-divisionen kunne i andet kvartal melde om et pænt fald i enhedsomkostningerne i forhold til kvartalet før, mens de lå højere end i 2017. Det skyldtes blandt andet opkøbet af Hamburg Süd, der trådte i kraft 1. december 2017 og betød højere omkostninger i starten af året.

Men i tredje kvartal ventes den nøglepost at være faldet med yderligere 2 pct. - både målt i forhold til kvartalet før og det tilsvarende kvartal i 2017 - ifølge estimater indsamlet og offentliggjort af Mærsk.

- De kæmpede lidt med det i andet halvår af 2017 og i første kvartal i år, inden det så pænt ud i andet kvartal, så det er centralt, om den udvikling fortsætter, siger Casper Blom.

Indtjeningen bør også få gavn af de højere rater, der for eksempel hos SCFI-indekset i snit lå 16 pct. højere i juli, august og september sammenlignet med kvartalet før.

Til gengæld er der modvind fra brændstofudgifterne, som er blevet hevet kraftigt i vejret af den højere oliepris.

- Spørgsmålet er, om de bare er steget i takt, eller om der rent faktisk er blevet plads til at tjene lidt mere på containerfarten, lyder det fra Casper Blom.

Samlet set forventer analytikerne, at raterne vil være gået frem med godt 4 pct., og at det kombineret med de lavere udgifter vil kunne kompensere for de højere brændstofudgifter, så overskudsgraden - før af- og nedskrivninger - i Ocean-forretningen øges til 12,5 pct. fra 9,7 pct. i kvartalet før.

Dermed ses Mærsk godt på vej til at nå omtrent midten - eller i hvert fald nedre halvdel af - det spænd på mellem 3,5 og 4,2 mia. dollar, der er stillet i udsigt som driftsoverskuddet før af- og nedskrivninger i 2018.

Både Casper Blom fra ABG samt analytiker Morten Imsgard fra Sydbank tror, at Mærsk kan finde på at indsnævre det spænd og give en mere præcis spådom i regnskabet.

Regnskabet ventes offentliggjort onsdag den 14. november klokken 8.00.

/ritzau/FINANS

Top job

Forsiden lige nu

Anbefalet til dig

Giv adgang til en ven

Hver måned kan du give adgang til 5 låste artikler.
Du har givet 0 ud af 0 låste artikler.

Giv artiklen via:

Modtageren kan frit læse artiklen uden at logge ind.

Du kan ikke give flere artikler

Næste kalendermåned kan du give adgang til 5 nye artikler.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke gives videre grundet en teknisk fejl.

Ingen internetforbindelse

Artiklen kunne ikke gives videre grundet manglende internetforbindelse.

Denne funktion kræver Digital+

Med et Digital+ abonnement kan du give adgang til 5 låste artikler om måneden.

ALLEREDE ABONNENT?  LOG IND

Denne funktion kræver Digital+

Med et Digital+ abonnement kan du lave din egen læseliste og læse artiklerne, når det passer dig.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke tilføjes til læstelisten, grundet en teknisk fejl.

Forsøg igen senere.

Del artiklen
Relevant for andre?
Del artiklen på sociale medier.