Finans Impact

KÆRE LÆSER

Selvtillid er efterhånden noget, man skal lede længe efter i den grønne danske industri.

Ofte går snakken på usikre projekter, falmede politiske ambitioner og presset fra kinesiske konkurrenter. Men Danmark har altså stadig insisterende grønne entreprenører, der bruger modvinden som brændstof til at udtænke nye og mere effektive løsninger.

Èn af dem er Knud Erik Andersen.

Jeg var selv med i landsbyen Kassø, da milliardæren bag European Energy i foråret åbnede verdens første storskalaproduktion af det grønne brændstof e-metanol, der er produceret ved hjælp af store mængder grøn strøm.

Og uden de store armbevægelser har han nu taget et nyt taktisk træk, der kan vise sig at blive ganske afgørende i slaget mod kineserne, der ligeledes satser benhårdt på grønne brændstoffer til bl.a. skibe og fly.

Allerede da jeg snakkede med Knud Erik Andersen i forbindelse med åbningen af fabrikken i Kassø, varslede han, at han havde et es mere i ærmet.

»Jeg ved godt, at der er nogen, der mener, at vi skal være skræmte over kineserne, men vi har allerede udviklet næste generation (af et metanolanlæg, red.), som har signifikant mere volumen og lavere produktionspris end vores anlæg i Kassø,« sagde Knud Erik Andersen dengang.

I morgen bliver det nye trumfkort præsenteret på en stor branchemesse i København, men allerede tirsdag løftede European Energy sløret for, hvad det handler om.

De tekniske detaljer vil jeg undgå at dykke ned i her, men helt overordnet handler det om en ny og mere effektiv produktionsmetode for biometanol, der er baseret på el. European Energy tror så meget på teknologien, at selskabet har købt sig ind i den tyske teknologivirksomhed Sypox og lagt den første store ordre på den nye løsning.

Fidusen er ifølge European Energy, at den nye metode er mere effektiv end konventionelt produceret biometanol, og så er prisen betydelig lavere end e-metanol. Dertil kommer, at der er forskellige økonomiske gevinster ved at tænke produktion af de forskellige former for grøn metanol sammen i et anlæg.

Der kan helt sikkert sættes mange spørgsmålstegn ved den nye teknologi, og det kan godt ligne et skridt væk fra den mere bæredygtige e-metanol, som Knud Erik Andersen har været vejviser for.

Men det kan også ses som en grøn entreprenørs insisterende jagt på at forfine de teknologiske muligheder for at levere grøn metanol til en pris, som kunderne er villige til at betale.

Faktum er jo, at den grønne betalingsvillighed er styrtdykket. Det er shippingindustrien et godt eksempel på.

Her satsede Mærsk og andre store rederier for år tilbage mere eller mindre entydigt på e-metanol som fremtidens brændstof. Men det har vist sig at være for svært og dyrt at skaffe nok e-metanol. Derfor giver Mærsks klimaplan nu plads til et virvar af nye brændstoffer, som ikke er 100 pct. bæredygtige, men som til gengæld er mere konkurrencedygtige med de fossile alternativer.

Det er denne ændrede efterspørgsel, Knud Erik Andersen forsøger at levere på. Og dermed tager den succesfulde grønne forretningsmand endnu engang konkurrencen op med kineserne, der også satser på en blanding af biometanol og e-metanol.

Det er historien om, at der er kommet mere fokus på pris i den grønne omstilling. Og for at få den ned må man sno sig og satse på flere teknologier.

Eller som European Energys PtX-chef, Emil Vikjær-Andresen, udtrykker det i et interview med Energiwatch.

»Tiden er til at stige lidt ned fra den høje, ideologiske hest. Nu kommer vi til at spille på to heste, men de er begge grønne,« siger han.

Knud Erik Andersen. Foto: Thomas Lekfeldt

Som altid er dette nyhedsbrev en kærkommen lejlighed til at fremhæve andre vigtige klimahistorier fra den forgangne uge, og denne gang skal vi forbi tre tunge aktører i den grønne omstilling, som vi har talt med på Finans: En amerikansk guvernør, en tonstung investor og en dansk markedsleder.

God læselyst.

Nyheder

Guvernør kalder Ørsteds USA-chok for »et mysterium«
Den demokratiske guvernør i delstaten Connecticuts Ned Lamont er dybt afhængig af, at Ørsteds udsatte havvindmøllepark Revolution Wind bliver bygget færdig. I et interview med Finans udtrykker han sin store forundring over Trumps forsøg på at stoppe projektet og kalder den amerikanske regering upålidelig.
Mandag fik Ørsted i øvrigt gennemført sin historisk store kapitaludvidelse på 60 mia. kr. til at bringe selskabet ud af den alvorlige krise.

Dansk Blackrock-direktør har en dyster konklusion: »Naivt at regne med net zero om 25 år«
Klimamålene for 2050 trækker længere væk i horisonten, konkluderer Blackrocks nordeuropæiske topchef, Christian Hyldahl. AI og stigende energiforbrug truer tempoet i omstillingen til en fossilfri verden, fortæller han til Finans.

Vestas-topchef bruger sin stemme: »Det er jo bare sund fornuft i Jylland«
Vindmøllekæmpen Vestas er Danmarks fjerde største virksomhed og en global markedsleder. Men det er også en virksomhed drevet med entreprenørånd, hvor man ikke er bange for at sige sine meninger højt.
»Det vinder man sgu ikke altid nogen popularitetskonkurrencer på, men når jeg kigger på den næste generation, mine to døtre, så vil de aldrig nogensinde tilgive mig, hvis jeg ikke sagde nogle trends imod,« siger topchef Henrik Andersen.

Ugens klimatal

34,3

pct. af verdens strømproduktion blev i årets første seks måneder leveret fra vedvarende energikilder, der dermed overhalede kul som største bidragsyder i den globale elproduktion, konkluderer tænketanken Ember.