Få overblikket: Her er de fire scenarier for bilafgifterne
Regningen bliver for stor, hvis der skal køre én million elbiler på vejene i 2030, mener elbilkommissionen, som giver politikerne fire scenarier at vælge imellem.
Elbilkommissionen har lavet fire scenarier for, hvad ændringer i bilafgifter betyder for udviklingen i salget af el- og hybridbiler frem mod 2030.
Afgiftsmodellerne afvejer på forskellig vis hensynene til CO2-reduktion, statens pengekasse, samfundsøkonomien, den social balance i samfundet med videre.
De fire scenarier giver enten 500.000, 600.000, 750.000 eller 1.000.000 grønne biler i 2030.
Kommissionen anbefaler ikke scenarie 4, da det er for dyrt.
»Man godt skrue en model sammen, hvor man får én million elbiler i 2030. Men det vil være en meget dyr løsning for samfundsøkonomien. Derfor kan vi ikke anbefale modellen, der giver én million el-biler,« siger kommissionens formand, Anders Eldrup.
»Vi mener, at modellen omkring 750.000 elbiler i 2030 har balance. De andre modeller går til yderkanten,« tilføjer han.
Det er op til politikerne at bestemme, hvilke hensyn de vil lade veje tungest - og dermed hvilken endelig model der skal indføres.
Hvis politikerne vælger at hæve afgifterne på konventionelle benzin- og dieselbiler, vil de forskellige scenarier kunne føre til disse ekstraregninger for den konventionelle bilejere - og tilsvarende besparelse for ejere af grønne biler:
Scenarie 1
Gennemsnitlig afgiftsstigning for en konventionel bil: 400 kr. årligt
Besparelse i afgift på gennemsnitlig elbil: 2.000 kr. årligt
Scenarie 2
Gennemsnitlig afgiftsstigning for en konventionel bil: 400 kr. årligt
Besparelse i afgift på gennemsnitlig elbil: 2.300 kr. årligt
Scenarie 3
Gennemsnitlig afgiftsstigning for en konventionel bil: 2.300 kr. årligt
Besparelse i afgift på gennemsnitlig elbil: 2.000 kr. årligt
Scenarie 4
Gennemsnitlig afgiftsstigning for en konventionel bil: 5.900 kr. årligt
Besparelse i afgift på gennemsnitlig elbil: 1.500 kr. årligt
Selvom salget af elbiler generelt er stigende, udgør det fortsat kun en lille del af det samlede bilsalg. I øjeblikket findes der ca. 40.000 el- og hybridbiler i Danmark, svarende til 1,5 procent af den samlede bilpark.
Det tager lang tid at ændre fordelingen mellem benzin- og elbiler, fordi folk generelt ikke skifter bil så ofte. Mange af de nuværende benzinbiler vil derfor stadig køre rundt på vejene i 2030 og måske også i 2035.
