Fortsæt til indhold

Politisk mistro truede Femern til det sidste

Analyse: På kort tid gik Femern-forbindelsen fra at være et byggeprojekt, som politikerne kaldte for »vaklende«, til pludselig at være så solidt, at de turde sige ja. Men i kulissen var der længe tvivl.

Rødby på Lolland. Herfra skal Femern-forbindelsen efter planen løbe mellem Danmark og Tyskland. Den forventede byggestart lyder på 2019 eller 2020, og
Politik

Femern-forbindelsen har på kun én måned bevæget sig fra det ene yderpunkt til det andet.

Først var økonomien i hele projektet så usikker, at flere politikere i forligskredsen bag Femern så sig nødsaget til at lufte deres bekymringer i medierne, samtidig med at de kritiserede Femern A/S, det statslige selskab bag forbindelsen.

Blot en måned senere sagde…

Artiklens emner
Femern-forbindelsen
Femern A/S