Fortsæt til indhold

Kinesisk bilmærke vil være premium, men noget mangler

Den er næsten fem meter lang, fyldt med udstyr og kan lynlade hurtigere end det meste på markedet. Alligevel rejser Exlantix ET et ret enkelt spørgsmål: Kan man skabe et premium-mærke blot ved at gøre udstyrslisten længere og længere?

Exlantix er et nyt bilmærke fra Chery-gruppen, der ifølge importøren har været Kinas største bileksportør gennem 23 år. Foto: Pr
Privatøkonomi

Hvornår er et nyt bilmærke eller for den sags skyld et nyt tøj- eller urmærke det, der med et småslidt udtryk kaldes premium?

Artiklen er publiceret i samarbejde med Jyllands-Posten.