Ny Alfa Romeo giver køreglæde uden for kategori - men hvor holdbar er den?
Audi, Mercedes og ikke mindst BMW får noget at se til, for nu kommer Alfa Romeo Giulia med baghjulstræk i hverdagsversioner, og forventningerne til især køreegenskaberne er nærmest gået over gevind. Nu er spørgsmålet så: Kan den indfri forventningerne?
Flemming Haslund
Nu er Giulia her. En rigtig italiensk bil med frontmotor og baghjulstræk. For ligesom at understrege pointen var første Giulia, der blev vist, seriens topmodel: Giulia V6 Q – eller Quadrifoglio, som italienerne siger. 510 hestekræfter og med baghjul så brede, at de egentlig lige så godt kunne sidde på en Ferrari.
Forrest i rækken af Giuliaer her på banen…
