Fortsæt til indhold

Mærsks grønne omstilling kræver en klimaskat

Søren Skous bøn om en global CO2-afgift på skibsfart er en benhård kalkule af markedskræfternes begrænsninger, teknologiernes inerti og frygten for, at rivalerne nasser på Esplanadens store grønne investeringer.

A.P. Møller-Mærsk vil gerne stå i spidsen for den globale søfartsindustris overgang til en bæredygtig fremtid. Men enegang kan blive for dyr, og derfor foreslår adm. direktør Søren Skou, at politikerne indfører en CO2-afgift for at skabe lige konkurrencevilkår. Foto: Mærsk.
Debat

Dette er et debatindlæg: Finans bringer løbende indlæg fra specialister og meningsdannere. De er alle udtryk for den pågældende skribents egen holdning.

Søren Linding, virksomhedsredaktør

Det er nærmest blevet en indgroet sandhed. Den grønne omstilling af økonomien og dansk erhvervsliv er en god forretning. Det er rigtigt, at der her og nu skal investeres hårdt i innovation for at frembringe mere bæredygtige produkter. Disse produkter vil - til at starte med - ofte være endda meget dyrere end de konventionelle. Men investeringerne vil…

Artiklens emner
Shipping
A.P. Møller - Mærsk