Mærsks forargelige dobbeltspil skader Danmarks omdømme

Dette er et debatindlæg: Finans bringer løbende indlæg fra specialister og meningsdannere. De er alle udtryk for den pågældende skribents egen holdning.

Når en erhvervsgigant som Mærsk fejler, er konsekvenserne desværre store - også for andre end Mærsk selv. Og fejlet det har Mærsk.

Nye dokumenter har i de seneste uger afsløret et dobbeltspil, hvor A.P. Møller -Maersk A/S har tjent penge på ophugning af skibe på strande i Bangladesh og Indien, alt i mens rederiet officielt har fordømt fremgangsmåden. Mærsk har kaldt metoden uforsvarlig over for såvel mennesker og miljø, men alligevel har rederiet tjent penge på at gennemtrumfe ophugning af 14 skibe på de asiatiske strande.

Det går ud over Danmarks omdømme. Det sætter et dårligt eksempel for andre virksomheder, store som små. I stedet for at være en positivt forbillede har rederiet vist, at det er ok at sige et og gøre det stik modsatte.

Det er godt, at Mærsk nu har meldt ud at vi ikke kommer til at se det igen, og at miljøministeren har bedt om en redegørelse.

»Den, der er vældig stærk, bør også være vældig rar«. Sådan sagde Pippi Langstrømpe, og jeg vil håbe, Mærsk i fremtiden lytter lidt mere til Pippi. Jeg ville ønske, at langt flere virksomheder generelt lyttede mere til Pippi.

Det er nemlig af afgørende betydning, at virksomheder over alt i verden tager langt større ansvar for verden. Ved at vælge de bæredygtige og ansvarlige løsninger viser de vejen frem, de inspirerer hinanden, og de inspirerer stater, kommuner og andre aktører på en måde, som det er svært for eksempelvis grønne organisationer at gøre. Det handler om at udvise ansvarlig virksomhedsførelse fra a til z, også når man skiller sig af med ressourcer på den anden siden af kloden.

Det er særlig vigtigt, at danske virksomheder fører an på dette felt. Danske virksomheder har - i de fleste tilfælde - med rette et godt image ude i verden. Vi holder vores aftaler, vi handler ordentligt og agerer ansvarligt. Så når danske virksomheder svigter, så gør det ekstra ondt. Det sætter en positiv udvikling tilbage.

Udover de åbenlyse grunde - et bedre miljø, en grønnere fremtid, en bæredygtig verden - er der masser af grunde til at handle ansvarligt for virksomhederne. Det kan aflæses på bundlinjen, man tiltrækker bedre medarbejdere, man får et forspring på parametre, som bliver mere og mere afgørende for kunderne.

Mærsk har eksempelvis gjort en god indsats for, at der bliver sat CO2-reduktionsmål for shippingindustrien. Det lykkedes ikke med Paris-aftalen, men det skal lykkedes, hvis vi skal bremse klimaforandringerne. Det vil være en konkurrencefordel for Mærsk, men det vil også være godt for planeten.

Jeg er ikke i tvivl om, at man med god grund netop i disse dage har røde ører på Esplanaden, men der er ikke andet for, end at komme op på hesten igen og øge ambitionerne, at tage mere ansvar og gøre det på nye områder.

Et sted at starte for såvel Mærsk som for alle andre virksomheder er at nærlæse FN’s 17 bæredygtighedsmål for 2030. Hæng dem op på væggen. Bidrag til at vi sammen kan nå de ambitiøse mål. Vi har brug for virksomhederne. Og vi har brug for, at virksomhederne opfører sig ordentligt.